Маслоотделитель (Страница 112)
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 176316
| Вес | 0,431 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763162 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 57811
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093578111 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для MAN NL 2006-2026. Артикул EAS423M04 D562
| Торговые номера | 201610000, 205610000 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970574763493, 6970574764766 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 35105
| Вес | 0,357 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546129 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 23366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093233669 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 176316
| Вес | 0,431 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763162 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул AS369M03
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 1355600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087611 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 35080
| Вес | 0,081 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545924 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 35131
| Вес | 100 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108642975 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для BMW X5 I (E53) 2001-2003. Артикул P24-0020
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255036334 |
Маслоотделитель вентиляции картера Cautex для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 757711
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332019062 |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Торговые номера | P757711 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул AS369M03
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 1355600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087611 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Opel Omega B 1994-1999. Артикул 57811
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093578111 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул EMH954
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608494051 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY (полимерный материал) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул EPCV-BM-006
| Материал | Полимерный материал |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | EPCV-BM-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048085665 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 3 III (E36) 1991-2000. Артикул 19902701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420433 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 02.10.030
| Для оригинального номера | 646 010 0762 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 176539
| Вес | 0,449 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224765395 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 5 III (E34) 1994-1996. Артикул 19902801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420440 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 176316
| Вес | 0,431 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763162 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vaico Original VAICO Quality для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул V10-3697
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4046001671869 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 60000 км |
| Торговые номера | 1029935 |
| Серия | Original VAICO Quality |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
Маслоотделитель вентиляции картера ZZVF для Audi A6 III (C6) 2004-2009. Артикул ZVAK102
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi A8 III (D4) 2012-2014. Артикул B20.990
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806064083 |
| Комплектность | С прокладкой |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 08.10.142
| Для оригинального номера | 11 12 7 799 367 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW Z3 I 1995-1999. Артикул 19902801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420440 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для MAN Lion's Coach 2005-2026. Артикул EAS423M04 D562
| Торговые номера | 201610000, 205610000 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970574763493, 6970574764766 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 41277
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093412774 |
Маслоотделитель вентиляции картера ZZVF для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул ZVK590
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho передний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 35131
| Вес | 100 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108642975 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.