Маслоотделитель (Страница 104)
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Scania G 2004-2015. Артикул 102398
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 130 мм |
| Длина | 120 мм |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224023983 |
| Диаметр точек крепления | 4 мм |
| Ширина | 130 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 33 10 0269
| Вес | 0,425 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228704062 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 44158
| Вес | 0,165 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816441588 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 57811
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093578111 |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN NG 1998-2026. Артикул 022.391
| Вес | 0,662 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576270061 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 02.10.178
| Для оригинального номера | 272 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 35071
| Вес | 0,366 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545832 |
| Комплектность | С прокладкой |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW X5 II (E70) 2006-2008. Артикул 19902501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420419 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 35110
| Вес | 0,153 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546174 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для SEAT Ibiza III 2002-2006. Артикул 23366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093233669 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 20 94 4158
| Вес | 0,165 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688586308 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 35065
| Вес | 0,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545771 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 02.10.178
| Для оригинального номера | 272 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2005. Артикул 11504501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729692018 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 35109
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546167 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 35065
| Вес | 0,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545771 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Porsche 911 VI (997) 2004-2008. Артикул SEP-PS-001
| Длина | 265 мм |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Серийный номер | SEP-PS-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048172532 |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул EMH954
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608494051 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 35101
| Вес | 0,082 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546082 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 08.10.142
| Для оригинального номера | 11 12 7 799 367 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул 20 94 0990
| Вес | 0,085 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688583901 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул EAS500M D38
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776006919 |
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 39610000 |
| Высота | 120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 19901101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420280 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 41277
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093412774 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49467
| Вес | 0,149 кг |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816494676 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.