Лебедка (Страница 26)
Коуш 4Revo с перемычкой для троса диаметром 12мм. Артикул 4R-TTG12
Главный вал для лебедок 4Revo серии AX4500,CX6000. Артикул 4R-WP1099023
Компактная переносная площадка для лебедки RUS с тросом. Артикул ТХ52-4
Трос синтетический 4Revo 10 мм (на отрез). Артикул 4R-HR100-GY
Трос синтетический 4Revo 12 мм (на отрез). Артикул 4R-HR120-GY
Щеточный узел для мотора лебедки 4Revo 5000 Lbs. Артикул 4R-WP0500
Трос синтетический 4Revo с коушем 9мм х 28м. Артикул 4R-HR090-28-GY
Пульт управления на руль 4Revo для лебедок AX / CX. Артикул 4R-WA104
| Тип оборудования | Пульт |
Шпилька стяжная COMEUP SOLO / SOLO Trail Edition. Артикул 884517
Коуш 4Revo с перемычкой для троса диаметром 10мм. Артикул 4R-TTG10
Трос синтетический 4Revo с коушем 6мм х 14м. Артикул 4R-HR060-14-GY
Вал 1-й ступени для лебедок 4Revo JET 12000. Артикул 4RJP020
Планетарная шестерня 4Revo 3й ступени CX6000. Артикул 4R-WP1008014
Трос синтетический COMEUP для модели DV-6s. Артикул 883274
Трос синтетический 4Revo с коушем 10мм х 28м. Артикул 4R-HR100-28-GY
Коуш 4Revo для троса диаметром 12мм. Артикул 4R-TT12
Гайки COMEUP. Артикул P22M8000100
Трос синтетический 4Revo с коушем серия JET 9.0мм х 28м. Артикул 4R-SR090-28
Кронштейн под квадрат RUS для установки лебедки в передний бампер Chevrolet Niva I 2002-2009. Артикул ka-2123
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Клюз алюминиевый для лебедки 4Revo AX2500 и AX/LX3500. Артикул 4R-A354
| Материал | Алюминий |
Блок усиления (полиспаст) для лебедки 4Revo 10т. с тавотницей (красный). Артикул 4R-A010-1
Трос синтетический 4Revo с коушем 9.5мм х 28м. Артикул 4R-HR095-28-GY
Стойка редуктора для лебедок 4Revo JET. Артикул 4RJP009
Мотор для лебёдки 4Revo 12V CX6000 / CX6000S. Артикул 4R-WP1001014
Рукоятка свободного хода для лебедок COMEUP SOLO 9.5rs/12.5rs. Артикул 883885
Крышка тормоза для лебёдки COMEUP SOLO 9.5rs/9.5rs Trail Edition/12.5rs Trail Edition. Артикул 883886
Барабан для лебедок 4Revo CX6000, CX6000S. Артикул 4R-WP1599021
| Тяговое усилие | 9000-12000lbs |
Мотор COMEUP 12В 5,22kw/7,0лс для модели Comeup Seal Gen2 20,0. Артикул 883674
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Прокладка для лебедок 4Revo JET. Артикул 4RJP010
| Тип оборудования | Пульт |
Корпус редуктора для лебёдки COMEUP SOLO 12.5rs. Артикул 883901
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.