Лебедка (Страница 21)
Вал приводной для лебёдки Runva HWX20000YP. Артикул NHWX20000YP
Контактор (соленоид) для лебедки 4Revo 200A (12V). Артикул 4R-A2004
Узел щеточный для лебедки Runva EWN17500U 24V. Артикул BHAN1750024V
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул GRBHWN15000
Станина (боковина) крепления мотора гидравлической лебёдки Runva HWD12000. Артикул MBHWD12000
Трос Runva синтетический 10 мм/25 м (готовый). Артикул DyneemaRope10mm25m
| Вес | 1.7 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Трос | Синтетика |
| Размер троса | Диаметр 10 мм; длина 25 м |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWV15000. Артикул BKAHWV15000
Муфта тормоза для лебедок COMEUP GTD-1200. Артикул 883322
Корпус редуктора для лебедки COMEUP CWG-30151. Артикул 880814
Графитовая щетка к моторам ComeUp. Артикул B31
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 3-й ступени DS 9.5/9.5i Gen 9.5/9.5i. Артикул 880114
Мотор для лебёдки Runva EWB9500-Q24V. Артикул MotorForEWB9500-Q24V
Площадка РИФ под лебёдку c защитой радиатора в штатный бампер для Mitsubishi Pajero Sport дизель 2021-2026. Артикул RIFPS3-30001
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Барабан для лебёдки RUNVA EWB9500/12500. Артикул DMB9500
Барабан для лебёдки RUNVA HWX20000YD. Артикул DMHWX20000YD
Клюз под синтетический трос для лебедки COMEUP 8000-12000Lbs. Артикул 883622
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 9000 |
Изолятор из мягкого пластика COMEUP на клемму силового провода лебедки, Черный. Артикул P51405UD010
| Цвет | Черный |
| Тип оборудования | Изолятор |
Редуктор для электрической лебедки Runva 9500-Q EVO. Артикул GRAX9500-QEVO
Стяжки станин для лебёдок Runva EWХ9500/12500 (2 шт.). Артикул TieBarEWV9500
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/12 м (кусок). Артикул Rope6-12
Редуктор для электрической лебедки Runva EWB9500. Артикул GRAB9500
Барабан для лебёдки RUNVA HWP20000YP. Артикул DMHWP20000YP
Мотор для лебёдки Runva EWX12000S. Артикул MotorForEWX12000S
Вал приводной для лебёдки Runva HWN10000. Артикул NHWN10000
Мотор для лебёдки Runva EWX9500-Q 24V. Артикул MotorForEWX9500-Q24V
Трос синтетический РИФ 13 м (цена указана за 1 метр). Артикул Rope13
| Вес | 0.08 кг |
| Нагрузка | Усилие на разрыв - 15,9 тонны |
| Прочее | Синтетический трос |
Болт крепления мотора COMEUP для лебедки Seal Gen2 (все модели). Артикул CMP-MTR-MNT-BOLT
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWX5000S. Артикул MRBX5000
Площадка монтажная РИФ для установки лебёдок 15000-20000 lbs. Артикул RIF000-30008
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул GRAHWH080
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.