Комплект болтов ГБЦ (Страница 19)
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 819.817
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 049 103 384 B, 049 103 384 B (10x), 050 103 384, 050 103 384 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248053980 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 14-32383-01
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635081128 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 803.740
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 036 103 384 B, 036 103 384 B (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248051016 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 111.590
| Резьба | M9x1,25x87 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Торговые номера | 06509633AA, 06509633AA (10x), 55266118, 55266118 (10x), 7795992, 7795992 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248105832 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 820.245
| Резьба | M14x2x140 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 18 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 51.90020-0381, 51.90020-0381 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054246 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mitsubishi Starion 1982-1987. Артикул 81057300
| Длина | 105 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577157587 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Toyota Picnic I 1997-2001. Артикул BK6389
| Резьба | M11 |
| Длина 1 | 123 мм |
| Длина 2 | 146 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205380776 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 14-32077-01
| Длина | 123 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634165836 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул 14-55002-01
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634365359 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Peugeot 309 I 1985-1987. Артикул 14-32078-01
| Длина | 168 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634165850 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 057.240
| Резьба | M12x1,75x166 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 038 103 384, 038 103 384 (10x), 1100655, 1100655 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248145418 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Ford Capri III 1983-1985. Артикул 14-32015-01
| Длина | 92 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011539 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Porsche Boxster II (987) 2004-2009. Артикул 523.050
| Резьба | M10x1,5x230 |
| Количество болтов | 12 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 996.104.180.58, 996.104.180.58 (12x), 996.104.180.59, 996.104.180.59 (12x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248668238 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 104.930
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Торговые номера | 058 103 385 A, 058 103 385 A (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248104729 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул 819.817
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 049 103 384 B, 049 103 384 B (10x), 050 103 384, 050 103 384 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248053980 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 258155
| Для оригинального номера | 036103384B |
| Резьба | M9/125X140-QTY=10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817581557 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул BK0101
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206378024 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 14-32276-01
| Длина | 117 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634412350 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 803.740
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 036 103 384 B, 036 103 384 B (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248051016 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул 14-32326-01
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635023432 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул 14-32106-02
| Длина | 141 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634306116 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 14-32154-01
| Длина | 117 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634322741 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул 14-32333-01
| Длина | 141 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635032663 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 81004800
| Длина | 140 мм |
| Вес | 870 г |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769306785 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 14-32077-01
| Длина | 123 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634165836 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz T2 I 1977-1988. Артикул 14-32063-02
| Длина | 110 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634118375 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул 14-32152-02
| Длина | 157 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634409619 |
Комплект болтов ГБЦ AMC для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 258014
| Для оригинального номера | 20465, 223212900, 9301030680, 9607384680, LDN10024 |
| Резьба | M12/150X120-QTY=10 |
| Гаечно-болтовая конструкция | С покладной шайбой |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432817580147 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 14-32336-01
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635032793 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 81004800
| Длина | 140 мм |
| Вес | 870 г |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769306785 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.