Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
Подходит для следующих модификаций:
MERCEDES-BENZ
-
GL-CLASS (X164)
01.2009-01.2012
GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825)
211 л.с
-
GL-CLASS (X164)
01.2006-01.2009
GL 320 CDI 4-matic (164.822)
224 л.с
-
GL-CLASS (X164)
01.2009-01.2012
GL 350 CDI 4-matic (164.822)
224 л.с
-
GL-CLASS (X164)
01.2010-01.2012
GL 350 CDI 4-matic (164.823)
265 л.с
-
GL-CLASS (X164)
01.2006-01.2009
GL 420 CDI 4-matic (164.828)
306 л.с
-
GL-CLASS (X164)
01.2006-01.2012
GL 450 4-matic (164.871)
340 л.с
-
GL-CLASS (X164)
01.2009-01.2012
GL 450 CDI 4-matic (164.828)
306 л.с
-
GL-CLASS (X164)
01.2006-01.2012
GL 500 4-matic (164.886)
388 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2005-01.2009
ML 280 CDI 4-matic (164.120)
190 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2009-01.2011
ML 300 CDI 4-matic (164.120)
190 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2010-01.2011
ML 300 CDI 4-matic (164.121)
204 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2005-01.2009
ML 320 CDI 4-matic (164.122)
224 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2005-01.2011
ML 350 4-matic (164.186)
272 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2009-01.2011
ML 350 CDI 4-matic (164.122)
224 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2009-01.2011
ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124)
211 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2010-01.2011
ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124)
231 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2006-01.2009
ML 420 CDI 4-matic (164.128)
306 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2009-01.2011
ML 450 CDI 4-matic (164.128)
306 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2007-01.2011
ML 500 4-matic (164.172)
388 л.с
-
M-CLASS (W164)
01.2005-01.2011
ML 500 4-matic (164.175)
306 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2007-01.2014
R 280 (251.054, 251.154)
231 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2006-01.2012
R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126)
190 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2006-01.2012
R 280 CDI 4-matic (251.020)
190 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2009-01.2014
R 300 (251.054, 251.154)
231 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2009-01.2012
R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126)
190 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2009-01.2012
R 300 CDI 4-matic (251.020)
190 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2006-01.2010
R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122)
224 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2006-01.2012
R 320 CDI 4-matic (251.125)
211 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2007-01.2012
R 350 (251.056, 251.156)
272 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2005-01.2012
R 350 4-matic (251.065, 251.165)
272 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2009-01.2012
R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122)
224 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2010-01.2014
R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123)
265 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2006-01.2014
R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125)
211 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2011-01.2014
R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157)
306 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2007-01.2014
R 500 4-matic (251.072, 251.172)
388 л.с
-
R-CLASS (W251, V251)
01.2005-01.2014
R 500 4-matic (251.075, 251.175)
306 л.с