Тормозные колодки Icer. Артикул 181718
/brand/icer/1689945092726167.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 181718
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,41 мм |
| Вес | 0,897 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1418 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181718 |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073093448 |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23736, 24231, 24232, 24233, 24388, 24434, 24678, 24679, D1086-7418 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 181718 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ACURA - 43022SXS000
- ACURA - 43022SXS010
- HONDA - 06430S3NJ00
- HONDA - 06430SCVA00
- HONDA - 43022S9A000
- HONDA - 43022S9A010
- HONDA - 43022S9A030
- HONDA - 43022S9AE00
- HONDA - 43022SCVA00
- HONDA - 43022SCVA01
- HONDA - 43022SJF000
- HONDA - 43022SJFE00
- HONDA - 43022T0GA00
- HONDA - 43022T0GA01
- HONDA - 43022T2MT00
- HONDA - 43022TL0G50
- HONDA - 43022TL0G51
- HONDA - 43022TL0G52
- HONDA - 43022TP6A00
- HONDA - 43022TP6A01
- HONDA - 43022TP6A02
Подходит для следующих модификаций:
- RDX 01.2012-01.2015 3.5 AWD 277 л.с
- ACCORD IX седан (CR) 01.2014-2023 2.4 (CR2) 180 л.с
- ACCORD VIII (CU) 01.2008-01.2015 2.0 i (CU1) 156 л.с
- ACCORD VIII (CU) 01.2008-01.2015 2.2 i-DTEC (CU3) 150 л.с
- ACCORD VIII (CU) 01.2008-01.2015 2.2 i-DTEC (CU3) 180 л.с
- ACCORD VIII (CU) 01.2008-01.2015 2.4 i (CU2) 201 л.с
- ACCORD VIII универсал (CW) 01.2008-2013 2.0 i (CW1) 156 л.с
- ACCORD VIII универсал (CW) 01.2008-2013 2.2 i-DTEC (CW3) 150 л.с
- ACCORD VIII универсал (CW) 01.2008-2013 2.2 i-DTEC (CW3) 180 л.с
- ACCORD VIII универсал (CW) 01.2008-2013 2.4 i (CW2) 201 л.с
- CR-V II (RD_) 01.2005-01.2007 2.0 (RD5) 150 л.с
- CR-V II (RD_) 01.2005-01.2006 2.2 CTDi (RD9) 140 л.с
- CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.4 AWD 190 л.с
- CROSSTOUR 01.2012-2015 2.4 194 л.с
- CROSSTOUR 01.2012-2015 3.5 Полный привод 275 л.с
- CROSSTOUR 01.2012-2015 3.5 Полный привод 282 л.с
- FR-V (BE) 01.2005-2009 1.7 (BE1) 125 л.с
- FR-V (BE) 01.2007-2009 1.8 (BE1) 140 л.с
- FR-V (BE) 01.2005-2009 2.0 (BE3) 150 л.с
- FR-V (BE) 01.2005-2009 2.2 i CTDi (BE5) 140 л.с
