Тормозные колодки Icer. Артикул 181335
/brand/icer/1689945092725830.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 181335
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все товары бренда
Характеристики
| Вес | 1,931 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073059321 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Высота 2 | 67,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/119 |
| Номер технической информации | 181335 |
| Торговые номера | 23112, 23113, 23114, D1462-8662 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 70,1 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 181335 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MG - 10002727
- MG - 10008675
- MG - 10086234
- MG - SFP100511
- ROVER - GBP90342
- ROVER - GBP90342AF
Подходит для следующих модификаций:
- MG 6 седан 11.2010-2023 1.8 T 160 л.с
- MG ZT 01.2003-01.2005 1.8 16V 120 л.с
- MG ZT 01.2003-01.2005 1.8 T 16V 160 л.с
- MG ZT 01.2001-01.2005 160 160 л.с
- MG ZT 01.2002-01.2005 180 177 л.с
- MG ZT 01.2002-01.2005 2.0 CDTi 131 л.с
- MG ZT 01.2002-01.2003 2.0 CDTi 116 л.с
- MG ZT- T 01.2003-01.2005 1.8 16V 120 л.с
- MG ZT- T 01.2003-01.2005 1.8 T 16V 160 л.с
- MG ZT- T 01.2001-01.2005 160 160 л.с
- MG ZT- T 01.2002-01.2005 180 177 л.с
- MG ZT- T 01.2002-01.2005 2.0 CDTi 131 л.с
- MG ZT- T 01.2002-01.2005 2.0 CDTi 116 л.с
- 75 (RJ) 01.1999-01.2005 1.8 120 л.с
- 75 (RJ) 01.2003-01.2005 1.8 Turbo 150 л.с
- 75 (RJ) 01.1999-01.2005 2.0 CDT 115 л.с
- 75 (RJ) 01.2003-01.2005 2.0 CDTi 131 л.с
- 75 (RJ) 01.1999-01.2005 2.0 V6 150 л.с
- 75 (RJ) 01.1999-01.2001 2.5 V6 175 л.с
- 75 (RJ) 01.2001-01.2005 2.5 V6 177 л.с
- 75 Tourer (RJ) 01.2001-01.2005 1.8 120 л.с
- 75 Tourer (RJ) 01.2003-01.2005 1.8 Turbo 150 л.с
- 75 Tourer (RJ) 01.2001-01.2005 2.0 CDT 115 л.с
- 75 Tourer (RJ) 01.2003-01.2005 2.0 CDTi 131 л.с
- 75 Tourer (RJ) 01.2001-01.2005 2.0 V6 150 л.с
- 75 Tourer (RJ) 01.2001-01.2005 2.5 V6 177 л.с
