Тормозные колодки Icer. Артикул 180932
/brand/icer/icer-180932-eMsLv6M.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 180932
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 140,3 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01030/137 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 180932 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073017215 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 2 | 141,4 мм |
| Торговые номера | 21430, 21431, 21432, D1483-8683 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 180932 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- PEUGEOT - 425103
- PEUGEOT - 425122
- PEUGEOT - 425188
- PEUGEOT - 425315
- PEUGEOT - 425316OE
- PEUGEOT - E172030
- RENAULT - 8660004655
- RENAULT - 8671016566
Подходит для следующих модификаций:
- 205 II (20A/C) 01.1987-01.1998 1.6 72 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.1 60 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.4 SL 75 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2000 1.6 SR 89 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 06.1994-05.2001 1.8 101 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.8 ST 101 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1998-01.2001 1.9 D 75 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1998-01.2001 1.9 D 69 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.9 SLD 64 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.9 SLD 68 л.с
- 306 (7B, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.9 SRDT 90 л.с
- 306 Break (7E, N3, N5) 01.1997-01.2002 1.9 TD 90 л.с
- 306 Кабриолет (7D, N3, N5) 01.1996-01.2000 1.6 89 л.с
- 306 Кабриолет (7D, N3, N5) 01.1994-01.2002 1.8 101 л.с
- 306 Кабриолет (7D, N3, N5) 05.1997-04.1999 1.8 101 л.с
- 306 Фургон/универсал (N_, 7_) 03.1996-07.2001 1.4 75 л.с
- 306 Фургон/хетчбэк 01.1996-01.2001 1.4 75 л.с
- 306 Фургон/хетчбэк 01.1994-01.1995 1.9 STD 69 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 1.1 60 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 1.4 75 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2000 1.6 89 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 1.8 101 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 1.8 D 58 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 1.9 D 64 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1994-01.2001 1.9 D 68 л.с
- 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) 01.1993-01.2001 1.9 DT 90 л.с
