Фаркоп (прицепное устройство) (Страница 166)
Фаркоп AvtoS для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул MI 23
| Вес | 14,5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1250/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Skoda Felicia универсал, Vanplus 1996-2002. Артикул S083A
| Вес | 10,75 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1000/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп AvtoS для УАЗ Профи 2017-2026. Артикул UAZ-09
| Вес | 14,5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип кузова | Грузовик |
Фаркоп Oris для Skoda Octavia A5 универсал, хэтчбек 2004-2012. Артикул 1918-A
| Вес | 16,3 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1200/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп ТСС оцинкованный под американский квадрат для Haval Jolion 2021-2026 2WD. Артикул TCU00281
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Комплектация | Фаркоп, монтажный комплект, инструкция по установке |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
Фаркоп Galia оцинкованный для Jeep Grand Cherokee WK 2005-2010. Артикул J006A
| Вес | 15 |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Штатная электрика фаркопа Hak-System (полный комплект) 7-полюсная для Renault Megane IV рестайлинг хэтчбек, универсал 2020-2026. Артикул 12500673
| Блок согласования | CFC |
| Прочее | Требуется активация |
Фаркоп Steinhof для Mercedes-Benz CLA-Класс I (C117) седан 2013-2019. Быстросъемный крюк. Артикул M-106
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1800/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | V |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (автомат) |
| Максимальная нагрузка | 1800/100 кг |
Фаркоп PT Group под американский квадрат для Chery Tiggo 8 Pro 2021-2026. Артикул CTG-21-991122.00
| Вес | 15 кг |
| Материал | Сталь с полимерной порошковой краской |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Размер | 90 x 30 x 25 cм |
| Гарантия производителя | 1 год |
| Крепление крюка | Легкосъемный шар под квадрат |
Фаркоп Steinhof для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-053
| Вес | 14,4 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2000/85 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Максимальная нагрузка | 2000/85 кг |
Фаркоп Steinhof для Opel Mokka 2012-2019. Артикул O-165
| Вес | 20,3 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Максимальная нагрузка | 1500/75 кг |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Oris для BMW X6 F16 2014-2019 (включая М-пакет). Артикул 4750-AN
| Вес | 23 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1500/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Steinhof для Audi A4 Allroad Quattro B9 2016-2026. Артикул A-110
| Вес | 22.05 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | V |
| Максимальная нагрузка | 2100/100 кг |
| Крепление крюка | Вертикальное быстросъемное крепление шара на ключе |
Фаркоп PT Group для Jetour T2 2023-2026. Быстросъемное крепление. Артикул JTT-23-991422.00
| Вес | 22 кг |
| Материал | Сталь |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1000/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | AV |
| Размер | 137 х 37 х 14см |
| Крепление крюка | Вертикально съемный шар с ключом |
Фаркоп Bizon для Tagaz Tager 2008-2012. Быстросъемный крюк. Артикул FA 0661-E
| Вес | 11,8 кг |
| Вырез бампера | Не требуется |
| Нагрузка | 2500/160 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | Е - легкосъёмный "американский" квадрат 50х50 |
| Крепление крюка | Американский квадрат 50х50 |
| Покрытие | Дробеструйная обработка + цинкосодержащий грунт + полимерное покрытие |
Фаркоп Galia оцинкованный для Ford Ranger T6.2 2023-2026. Артикул V093A
| Вес | 23,82 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 3500/210 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Oris для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Фланцевое крепление. Артикул 4126-F
| Вес | 18,9 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
Фаркоп Лидер-Плюс для Toyota Highlander II 2007-2010. Фланцевое крепление. Артикул L101-F
| Вес | 17 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Габариты в упаковке | 1180x150x200 |
Фаркоп Galia оцинкованный для Volkswagen Caddy 1995-2004. Артикул S064A
| Вес | 11,75 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1000/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Atlas для Hyundai Tucson III 2018-2021. Артикул F.2811.OO1
| Вес | 16 кг |
| Вырез бампера | не нужен |
| Нагрузка | 1550/75 |
| Электрика | нет в комплекте, приобретается отдельно |
| Блок согласования | нужен |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Кузов | Все |
| Крепление крюка | Разборный крюк на 2-х болтах |
| Габариты в упаковке | 804х428х187 мм |
Фаркоп Steinhof для Mercedes-Benz GLK-Класс X204 2008-2015. Быстросъемный крюк. Артикул M-137
| Вес | 23 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2100/90 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Максимальная нагрузка | 2500/120 кг |
| Тип шара | V |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (автомат) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул P048A
| Вес | 15 кг |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1400/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Renault Megane III универсал 2008-2026. Артикул R074A
| Вес | 15,25 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1300/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Halty для Toyota Regius 2WD/4WD 1999-2002. Американский квадрат. Артикул THiARe99-02-E (H.T58.E)
Предоплата 100%
| Вес | 14,6 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 750/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Cъемный под квадрат 50х50 мм |
| Комплектация | Фаркоп (ТСУ), колпачок на шар, крепеж, кронштейн розетки, паспорт устройства, сертификат, крепкий тканевый мешок для хранения крюка |
| Балка | Открытая |
| Прочее | Снятие бампера при монтаже не требуется. C двух сторон демонтируются буксировочные петли. Фиксируем фаркоп болтами в заводские отверстия. |
| Габариты в упаковке | 0,88 x 0,35 x 0,29 м |
Предоплата 100%
Фаркоп AvtoS для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул DW 07
| Вес | 16 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1100/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Steinhof для Toyota Highlander III (американская сборка) 2014-2020. Быстросъемный крюк. Артикул T-144
| Вес | 32,33 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2200/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | V |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (автомат) |
| Максимальная нагрузка | 2200/120 кг |
Фаркоп Berg для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул F.5716.002
| Вес | 10 кг |
| Материал | Сталь |
| Вырез бампера | нужен |
| Нагрузка | 2500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Блок согласования | нужен |
| Кузов | Все |
| Максимальная нагрузка | 2500 |
| Привод | Все |
| Упаковка | стрейч пленка |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Разборный крюк на 2-х болтах |
| Тип коробки передач | Все |
| Габариты в упаковке | 400х300х200 мм |
Фаркоп PT Group для УАЗ Пикап 2008-2026. Американский квадрат. Артикул UPK-08-991122.00 (UPK-08-991101.22)
| Вес | 20,75 кг |
| Материал | Сталь |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 2795/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
| Покрытие | Полимерной порошковой краской |
| Габариты в упаковке | 104х30х18 см |
Фаркоп Oris для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 4227-A
| Вес | 22,2 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул C042A
| Вес | 23,25 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 3000/150 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Как выбрать фаркоп: типы, классификация, подключение
Фаркоп (тягово-сцепное устройство, ТСУ) — обязательное оборудование для буксировки прицепа, лодки, дома на колёсах или установки велобагажника. Правильно подобранное ТСУ распределяет нагрузку на кузов, обеспечивает безопасность движения с прицепом и беспроблемно проходит регистрацию в ГИБДД.
Типы фаркопов по конструкции крюка
Несъёмный (фиксированный) — самый прочный и доступный по цене вариант. Шар постоянно установлен на балке. Подходит, если прицеп используется регулярно и эстетика задней части автомобиля вторична.
Условно-съёмный — крюк откручивается двумя болтами, балка остаётся на машине. Компромисс между ценой и внешним видом.
Быстросъёмный (вертикальный или горизонтальный замок) — шар снимается за секунды без инструмента, в обычной эксплуатации не виден, не перекрывает датчики парктроника и не портит линии бампера. Оптимальный выбор для современных и премиальных автомобилей.
Фаркопы под американский квадрат — системы с приемной трубой, в которую устанавливаются разные аксессуары: шар, велоплатформа, багажная площадка и другие совместимые насадки. При выборе важно учитывать стандарт посадочного размера и разрешенную нагрузку.
Классификация по нагрузке
В характеристиках фаркопа нагрузка указывается дробью, например «Нагрузка: 1300/75», где:
- Горизонтальная нагрузка (первая цифра, кг) — максимально допустимая масса буксируемого прицепа с грузом.
- Вертикальная нагрузка (вторая цифра, кг) — давление на шар сверху от дышла прицепа, обычно от 50 до 150 кг.
Оба значения должны соответствовать характеристикам и автомобиля, и прицепа. Превышение нагрузок приведёт к проблемам при техосмотре и опасно при движении на скорости.
Электрика: 7 или 13 контактов
7-контактная розетка — российский и старый европейский стандарт, обеспечивает работу габаритов, поворотников, стоп-сигналов и противотуманок прицепа. Достаточно для лёгкого грузового или лодочного прицепа.
13-контактная (евростандарт) — необходима для жилых прицепов и автодомов: добавляет питание холодильника, освещение жилого отсека, постоянный плюс и подзарядку аккумулятора прицепа.
Для автомобилей с CAN-шиной (большинство моделей с 2010 года выпуска) подключение выполняется только через согласующее устройство (смарт-модуль). Оно корректно интегрирует прицеп в бортовую электронику автомобиля, не вызывает ошибок на приборной панели, не отключает парктроник и сохраняет работу системы стабилизации с учётом массы прицепа.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие модели и году выпуска автомобиля — для дорестайлинговых и рестайлинговых версий нередко требуются разные комплекты.
- Тип кузова (седан, универсал, кроссовер, внедорожник) и привод — для полноприводных версий иногда нужна укороченная балка.
- Наличие штатной подготовки под фаркоп в проводке.
- Необходимость подрезки бампера или его декоративной заглушки.
В каталоге tachka.ru представлены фаркопы Bosal, Westfalia, Steinhof, Балтекс, Лидер-Плюс, ТСС, AvtoS и других проверенных производителей. Подбор по марке, модели и году выпуска автомобиля гарантирует, что комплект встанет без доработок, а в комплекте будут идти крепёж, инструкция и (при необходимости) электрика под конкретное авто.
Частые вопросы
Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
Установка сертифицированного фаркопа, рассчитанного на конкретную модель автомобиля, не требует внесения изменений в конструкцию ТС и регистрации — при условии, что в сертификате указана совместимость с вашим авто.
Можно ли установить фаркоп самостоятельно?
Технически — да, на большинство моделей. Однако электроподключение через CAN-шину и прокладка проводки в бампере чаще всего требуют специнструмента и адаптации, поэтому рекомендуется установка в сервисе.
Что выбрать: оригинальный фаркоп или универсальный?
Универсальные модели от Bosal, Westfalia и других ведущих производителей сертифицированы под конкретные автомобили и по характеристикам не уступают оригинальным, при этом стоят заметно дешевле.
Сколько стоит установка фаркопа?
Стоимость монтажа зависит от модели автомобиля и сложности подключения электрики: для большинства легковых автомобилей работа занимает 2–4 часа. Уточнить актуальные цены на установку в вашем городе можно у менеджеров tachka.ru при оформлении заказа.
Влияет ли фаркоп на расход топлива и управляемость?
Сам по себе установленный фаркоп без прицепа практически не влияет на аэродинамику и расход. При буксировке прицепа расход возрастает на 15–40% в зависимости от массы и парусности груза, а тормозной путь увеличивается — на это нужно делать поправку при движении.