Тормозные колодки EBC Brakes (Semi-Metallic). Артикул DP5002NDX
/brand/ebc-brakes/ebc-brakes-DP5002NDX-bIVqHUQ.jpeg)
Тормозные колодки EBC Brakes (Semi-Metallic). Артикул DP5002NDX
EBC Brakes
— EBC Brakes (Великобритания)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Длина | 132 мм |
| Ширина | 54 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050953039812 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок EBC Brakes Bluestuff NDX
Серия EBC Bluestuff NDX (артикулы DP5…) — выносливые спортивные колодки для интенсивного торможения и клубного автоспорта с быстрой притиркой и высоким ресурсом.
О производителе EBC Brakes (Великобритания)
EBC Brakes (Великобритания, осн. в 1978 г., Нортгемптон) — независимый британский производитель высокоэффективных тормозных колодок и дисков, выпускающий 100% продукции на собственных заводах в Великобритании и США. Цветовая градация серий EBC (Ultimax2, Greenstuff, Redstuff Ceramic, Yellowstuff, Bluestuff) позволяет точно подобрать колодки под любой стиль вождения — от спокойного города до гоночного трека.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки EBC Brakes DP5002NDX серии Bluestuff NDX выполнены на основе полуметаллической смеси (Semi-Metallic) с повышенным содержанием металлических волокон. Они рассчитаны на высокие тепловые нагрузки, эффективный отвод тепла от пятна контакта, буксировку прицепов, горные серпантины и тяжёлые внедорожники.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- AC - 1605785
- AC - 90393506
- AC - CP3215D50
- ASTON MARTIN - 1605785
- ASTON MARTIN - 90393506
- ASTON MARTIN - CP3215D50
- JAGUAR - 1605785
- JAGUAR - 90393506
- JAGUAR - CP3215D50
- LOTUS - 1605785
- LOTUS - 90393506
- LOTUS - CP3215D50
- MARCOS - 1605785
- MARCOS - 90393506
- MARCOS - CP3215D50
- NOBLE - 1605785
- NOBLE - 90393506
- NOBLE - CP3215D50
- OPEL - 1605785
- OPEL - 90393506
- OPEL - CP3215D50
- TVR - 1605785
- TVR - 90393506
- TVR - CP3215D50
- VAUXHALL - 1605785
- VAUXHALL - 90393506
- VAUXHALL - CP3215D50
Подходит для следующих модификаций:
- COBRA Mk IV (291N) 01.1997-2001 4.9 Super Charger 325 л.с
- VIRAGE Saloon 01.1994-12.1995 5.3 335 л.с
- VIRAGE Shooting Brake 01.1993-12.1995 5.3 335 л.с
- VIRAGE Vantage 01.1992-01.2000 5.3 558 л.с
- VIRAGE Volante 09.1990-12.1995 5.3 336 л.с
- XJ220 купе (X27) 06.1991-12.1995 3.5 V6 549 л.с
- ESPRIT S4 (082) 02.1996-06.2003 3.5 V8 32V Turbo 354 л.с
- LM 01.1994-12.1994 4.0 190 л.с
- LM 01.1995-11.1999 4.0 Sport 299 л.с
- LM 01.1994-09.1998 5.0 320 л.с
- LM Кабриолет 01.1994-12.1994 4.0 190 л.с
- LM Кабриолет 01.1994-09.1998 5.0 320 л.с
- MANTIS Кабриолет 01.1997-1999 4.6 355 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1990-01.1992 3.6 24V Lotus (F19, M19, N19) 377 л.с
- CERBERA 01.1999-10.2003 4.0 364 л.с
- CERBERA 01.1997-10.2003 4.5 426 л.с
- CERBERA 01.1996-10.2003 4.5 GT 440 л.с
- GRIFFITH (TCT_) 10.1992-09.1997 5.0 345 л.с
- GRIFFITH (TCT_) 01.1993-03.2002 5.0 330 л.с
- GRIFFITH (TCT_) 01.2000-03.2002 5.0 320 л.с
- TUSCAN II Roadster 01.1998-07.2006 4.0 364 л.с
