Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 454)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Vento 1994-1996. Артикул 30175
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184355 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 213719635019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19635 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 30364
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208006 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1997. Артикул 213719609019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600770, AMMQ19609 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 7.07759.27.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977881541 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Alfa Romeo GTV 1998-2005. Артикул 213719617019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19617 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для SEAT Toledo II 1999-2002. Артикул 1193901400
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | 1193901409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068622 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 213719703019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19703 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Passat B5 2001-2004. Артикул 0 280 218 341
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023061430 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 7.07759.82.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977953774 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 30077
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183365 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 213719852019
| Торговые номера | AMMQ19852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947087499 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 61-06202-SX
| Вес | 0,270 кг |
| Количество присоединений | 6 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250024 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул EPP-MZ-000
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-MZ-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281490990 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 30050
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183105 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 1393900500
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | 1393900509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412098735 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 213719764019
| Торговые номера | AMMQ19764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063792354 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 213719630019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600110, AMMQ19630 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул 0 281 006 812
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026200997 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 213719617019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19617 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 61-06028-SX
| Вес | 0,341 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-8.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248908 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 0 281 006 678
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063960 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 30386
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215097 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул 7.22184.17.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977503474 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 61-06028-SX
| Вес | 0,341 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-8.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248908 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 213719608019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600600, AMMQ19608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063501826 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Toyota Tacoma II 2004-2015. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.