Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 412)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 213719639019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600590, AMMQ19639 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 0 281 002 184
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142436692 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo XC70 I 2000-2002. Артикул 61-06019-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248816 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 30015
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182672 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Lexus GS III 2005-2011. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 213719608019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600600, AMMQ19608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063501826 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2011. Артикул 213719808019
| Торговые номера | AMMQ19808 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Continental (Siemens/VDO) для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 5WK9606Z
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590908087 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2010. Артикул 0 281 002 656
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 6-8.0 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141014327 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 61-06019-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248816 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Continental (Siemens/VDO) для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 5WK97502Z
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590938077 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 213719681019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600410, AMMQ19681 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 30407
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534216032 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Opel Astra K 2015-2026. Артикул 30357
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207931 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 0 281 002 723
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024273337 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 213719746019
| Торговые номера | AMMQ19746 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул MA-B120
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул EPP-TY-006
| Тип корпуса | Без корпуса, с корпусом |
| Серийный номер | EPP-TY-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 213719634019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600610, AMMQ19634 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Lexus GS II 2000-2004. Артикул MA-T006S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 30103
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183624 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул 30399
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215950 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot 308 II 2014-2026. Артикул 30407
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534216032 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 30384
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215073 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Borsehung для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул B11778
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131980 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 61-06051-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | 38.848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249134 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 213719761019
| Торговые номера | 359000601540, AMMQ19761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063934594 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул EPP-MZ-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057563 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 30344
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207801 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул EPP-MZ-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057563 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.