Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 401)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Lexus IS I 2001-2005. Артикул AFSE443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул QF86A00003
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ganz для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул GIG14018
| Вес | 0.3 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740764 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2110-1118 |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес брутто | 300 г |
| Габариты в упаковке | 154x134x122 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для УАЗ 3160 I 1994-2003. Артикул AFSE405
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 61-06165-SX
| Вес | 0,303 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249912 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул 0 281 002 152
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143314166 |
| Торговые номера | HFM 5-6.4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул QF86A00174
| Вес | 0.292 |
| Габариты в упаковке | 140x120x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул AFS1010
| Вес | 0.097 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Ford Focus II 2004-2012. Артикул VSMF2001
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 54,7/87,5 мм |
| Диаметр выпуск | 54,7/87,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул QF86A00168
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул dm-1400
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул AFSE418
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Renault Master II 2003-2010. Артикул VS-MF 0902
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 6 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 70 мм |
| Диаметр выпуск | 69,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 10.1355
| Торговые номера | EPS 1.991.355, KW 491 355 |
| Длина | 85 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026922 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Volkswagen Phaeton I 2002-2006. Артикул BSG 90-837-002
| Номер технической информации | SI 0100 |
| Торговые номера | 90837002, BSG 90837002, BSG90837002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109557 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер компонента | BSG 90-837-002 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул THF0034
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул dm-1460
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул QF86A00125
| Вес | 0.270 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул MSE8057
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 61-06016-SX
| Вес | 0,346 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248786 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 30353
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207894 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 61-06025-SX
| Вес | 0,351 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248878 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 99061818101
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул QF86A00131
| Вес | 0.334 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для УАЗ Hunter I 2004-2026. Артикул dm-1406
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Suzuki Grand Vitara II 2005-2016. Артикул QF86A00109
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул AFSE417
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Sequoia II 2007-2014. Артикул MSE8057
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Infiniti M III 2005-2010. Артикул AP12005
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.