Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 40)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 11331640101
| Количество полюсов | 3 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Leon I 1999-2001. Артикул 90557
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | EPBMFT5-D005P |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326905572 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Volkswagen Transporter T4 1996-2003. Артикул SE-1012
| Вес | 0,27 кг |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226757 |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Alfa Romeo 145 I 1996-2001. Артикул 93006
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326930062 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | EPBMFT5-V001P |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 86471
| Для артикула | 86471 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул SE-1012
| Вес | 0,27 кг |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226757 |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 61-06571-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726789 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 558052
| Комплектность | Без впускного газопровода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379222926 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул 558017
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 5 |
| Количество отверстий | 2 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067695 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул MA-T002S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 86381
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Opel Calibra 1994-1997. Артикул SE-1022
| Вес | 0,3 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226856 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 558256
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070312 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Lexus SC II 2001-2010. Артикул SE-1007
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226702 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 61-06013-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248755 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 61-06057-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249196 |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 558255
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070305 |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул 19060194501
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул MAF10140
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872449 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 558052
| Комплектность | Без впускного газопровода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379222926 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул 93383
| Длина | 95,2 мм |
| Выпускной диаметр | 78 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMWT5-A005H |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326933834 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 86381
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 61-06057-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249196 |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 30012
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183051 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 558052
| Комплектность | Без впускного газопровода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379222926 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул VS-MF-1528
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082095 |
| Сила тока | 0,25 А |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SE-2015
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 250 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247899 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Давление от | 0 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул MA-T002S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул SE-2019
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247936 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Давление до | 250 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул 11331639101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.