Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 388)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 213719852019
| Торговые номера | AMMQ19852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947087499 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 213719828019
| Торговые номера | AMMQ19828 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063650111 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 61-06055-SX
| Вес | 0,213 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249172 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Alfa Romeo GTV 1998-2000. Артикул 30187
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184478 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 19060195401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418477 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул 30355
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207917 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 213719852019
| Торговые номера | AMMQ19852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947087499 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул 0 281 006 812
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026200997 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Triscan для Peugeot 308 II 2014-2026. Артикул 8812 28020
| Тип корпуса | Корпус с пластмассовой крышкой, с корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710476231987 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 86049E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 213719607019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19607 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Triscan для Citroen Jumper II 2019-2026. Артикул 8812 28020
| Тип корпуса | Корпус с пластмассовой крышкой, с корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710476231987 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 61-06574-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726826 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 61-06516-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 213719787019
| Торговые номера | AMMQ19787 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 61-06051-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | 38.848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249134 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 61-06018-SX
| Вес | 0,306 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248809 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул 213719795019
| Торговые номера | AMMQ19795 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 30407
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534216032 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 213719825019
| Торговые номера | AMMQ19825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063797502 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 213719613019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19613 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул 61-06019-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248816 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 213719680019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063508214 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 61-06516-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 61-06534-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 7.28342.13.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977654169 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW X3 I (E83) 2004-2008. Артикул 7.18221.05.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939754 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул 91080501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439657 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 61-06069-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249318 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 213719633019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19633 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.