Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 379)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Alfa Romeo GTV 2000-2005. Артикул 0 281 002 309
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143202715 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Lexus IS II 2005-2015. Артикул QF86A00183
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 95x60x60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул AFS1010
| Вес | 0.097 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Transporter T4 1998-2003. Артикул 10.1213
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 110 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027042 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.991.213, KW 491 213 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Jeep Commander I 2006-2010. Артикул THF0027
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Alfa Romeo Brera I 2006-2010. Артикул MSE8053
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Saab 9-3 II 2008-2015. Артикул VSMF0505
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Volvo C70 I 1998-2005. Артикул MSE2185
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Chevrolet Orlando I 2012-2018. Артикул AM1065
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Citroen C4 II 2011-2011. Артикул AFSE433
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул QF86A00149
| Вес | 0.244 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул vs-mf-0808
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 79,2 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 27941
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093279414 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Lexus RC I 2014-2025. Артикул AFS1005
| Вес | 0.083 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 19595
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093195950 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для MINI Countryman II (F60) 2017-2024. Артикул vs-mf-2611
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 0 281 002 956
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 61-06045-SX
| Вес | 0,307 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249073 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 99061817901
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Audi S8 I (D2) 2000-2002. Артикул dm-1430
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул 61-06135-SX
| Вес | 0,055 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество присоединений | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249851 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 61-06018-SX
| Вес | 0,306 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248809 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Peugeot 206 2004-2007. Артикул MA-F004
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 91082101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439817 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Nissan Micra K11 2001-2002. Артикул AFS2001
| Вес | 0.099 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 86032E
| Для артикула | 86032E |
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 91083201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439909 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул MA-F004
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул AFSE401
| Вес | 0.4 кг |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.