Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 292)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 61-06021-SX
| Вес | 0,262 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248830 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул SE1132
| Вес | 0,22 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 560 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °C |
| Напряжение до | 5,5 В |
| Напряжение от | 4,5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Диапазон температуры от | -40 °C |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Lada Priora I 2007-2018. Артикул AFSE421
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для BMW 7 II (E32) 1992-1994. Артикул MA-B035
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Hyundai XG I 2001-2005. Артикул AF10361-12B1
| Цвет корпуса | Черный |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981139 |
| Количество полюсов | 5 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | AF10361 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул AFS1008
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 61-06048-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249103 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2004-2007. Артикул 30080
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183396 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 29855
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093298552 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2013. Артикул 61-06479-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Partberry для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул PB1122131
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 91082101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439817 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QF86A00174
| Вес | 0.292 |
| Габариты в упаковке | 140x120x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул MA-B047
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Skoda Octavia Tour 2002-2006. Артикул THF0013
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул QF86A00126
| Вес | 1.688 |
| Габариты в упаковке | 540x265x155 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Opel Astra F 1993-2001. Артикул PFA10080
| Вес | 0,214 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375723 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул AFSE436
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 19595
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093195950 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 91080601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439664 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул VSMF2607
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул FT60618
| Длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797096854 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 7.22684.10.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977598418 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Kia Soul I 2009-2014. Артикул VS-MF 0805
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик массового расхода воздуха - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 70,5 мм |
| Диаметр выпуск | 70 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для BMW 8 I (E31) 1993-1999. Артикул PFA10044
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376683 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул MSE8003
| Вес | 0.15166666666667 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302273 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.113 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Lada Priora I 2007-2018. Артикул IM-1001
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2008. Артикул DMA-0112
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053287 |
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.