Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 264)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 47598
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093475984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Volvo S60 I 2000-2009. Артикул THF0030
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 61-06058-SX
| Вес | 0,256 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249202 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул IM1028
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул QF86A00172
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул FT60611
| Длина | 182 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797090210 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 125 мм |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул PFA20011
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375907 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул QF86A00174
| Вес | 0.292 |
| Габариты в упаковке | 140x120x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 0 280 218 241
| Торговые номера | HFM-7-IP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025131605 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Opel Combo C 2005-2012. Артикул vs-mf-0506
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 70,2 мм |
| Диаметр выпуск | 69,8 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул MSE8056
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 213719755019
| Торговые номера | AMMQ19755 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул 7.07759.91.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977981654 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул VSMF1904
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул dm-1416
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volvo XC90 I 2004-2012. Артикул 30091
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183501 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 86023E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул QF86A00073
| Вес | 0.244 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 61-06478-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул VSMF2001
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 54,7/87,5 мм |
| Диаметр выпуск | 54,7/87,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 61-06482-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул 19060995901
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество присоединений | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 7.22701.05.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571480 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул 86333E
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419396459 |
| Для оригинального номера | 10349461 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volkswagen Scirocco III 2008-2009. Артикул QF86A00160
| Вес | 0.268 |
| Габариты в упаковке | 120x120x170 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул QF86A00004
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volvo S70 I 1996-2000. Артикул dm-1443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 0 280 218 371
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 61-06541-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Transporter T4 1998-2003. Артикул 61-06027-SX
| Вес | 0,324 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248892 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.