Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 256)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул SE-2001
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 300 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246557 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 90311
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V017H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326903110 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул 86035E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Fiat Marea 1999-2002. Артикул 90466
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V039H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326904667 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 15548
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093155480 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Alhambra I 2002-2010. Артикул 0 281 006 759
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Lexus GS I 1993-1997. Артикул 61-06184-SX
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Fiat Multipla I 2001-2003. Артикул 7.22701.05.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571480 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PFA20011
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375907 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 61-06070-SX
| Вес | 0,364 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249325 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Frey для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 715101901
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 61-06066-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249288 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул PFA10057
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375617 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул AF10391-12B1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981023 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 30170
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184300 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 30015
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182672 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 30096
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183556 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул EPP-BM-012
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-BM-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904461 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 61-06470-SX
| Диаметр | 70 мм |
| Наружная длина | 96 мм |
| Количество присоединений | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 7.22684.10.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977598418 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Ford Focus II 2004-2011. Артикул MA-F026S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 61-06066-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249288 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A3 I (8L) 1999-2003. Артикул PFA10001
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375365 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 30165
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184256 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул EPP-BM-002
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-BM-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057235 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Opel Omega B 1999-2003. Артикул 86016
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 61-06004-SX
| Вес | 0,269 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248663 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2010-2013. Артикул 0 281 006 147
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-10.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024844988 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул EPP-ME-015
| Серийный номер | EPP-ME-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048145611 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.