Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 248)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 19060194401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для ВАЗ 2112 2000-2004. Артикул PFA10025
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376621 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2005. Артикул PFA10106
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375877 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для BMW 3 III (E36) 1995-1999. Артикул MA-B016
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 61-06066-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249288 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 7.22684.16.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977714993 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Opel Combo C 2005-2012. Артикул 0 281 002 683
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143591529 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 93842
| Длина | 94,3 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70,3 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMWT5-A003H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326938426 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW X2 I (F39) 2018-2026. Артикул 0 280 218 266
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-IP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025095181 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 61-06103-SX
| Вес | 0,342 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249615 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 93854
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMWT4-A022H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326938549 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Skoda Octavia Tour 1999-2007. Артикул 7.22684.10.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977598418 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул 0 280 217 121
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141978841 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул 0 281 002 721
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438989 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул 30034
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182832 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2007-2011. Артикул 61-06023-SX
| Вес | 0,301 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248854 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 11529
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093115293 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi A6 II (C5) 1997-2000. Артикул 0 280 217 117
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142820170 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 90311
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V017H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326903110 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 61-06045-SX
| Вес | 0,307 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249073 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 61-06058-SX
| Вес | 0,256 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249202 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 15393
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153936 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 90311
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V017H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326903110 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi A3 II (8P) 2008-2010. Артикул 0 281 002 735
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024404328 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Hyundai H-1 I 2002-2007. Артикул 29855
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093298552 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Leon I 2000-2004. Артикул 0 280 218 340
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063939 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 15337
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153370 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул 91080401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439640 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2004-2007. Артикул 03960
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573039609 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 95035
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN4-V008H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326950350 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.