Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 243)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул vs-mf-2202
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул AP12002
| Форма штепсельного корпуса | треугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1987-2013. Артикул PFA10025
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376621 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул THF0013
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул MSE8057
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул dm-1466
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул DM1481
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Chrysler Sebring II 2001-2004. Артикул THF0039
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 0 281 006 759
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 61-06106-SX
| Вес | 0,273 кг |
| Количество полюсов | 6 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249646 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 19060194101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул MSE8057
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 30349
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207856 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул 61-06017-SX
| Вес | 0,268 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248793 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Corolla Verso I 2007-2009. Артикул MSE8025
| Вес | 0.0305 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302495 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.068 мм |
| Высота упаковки | 0.058 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Porsche 911 V (996) 1997-2005. Артикул 30197
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184577 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул AFSE426
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул dm-1463
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 61-06016-SX
| Вес | 0,346 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248786 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Renault Megane I 1997-1999. Артикул 86029
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Partberry для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул PB1122131
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул QF86A00169
| Вес | 0.055 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 0 280 218 407
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023097675 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 61-06021-SX
| Вес | 0,262 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248830 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 99061818101
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Alfa Romeo Brera I 2006-2011. Артикул VSMF0300
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 80 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул 93236
| Длина | 105 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326932363 |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 75 мм |
| Торговые номера | EPBMWT4-D014H |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул QF86A00170
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул DM1407
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.