Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 212)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 7.22684.17.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977715006 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для ВАЗ Нива, 4x4 1996-2026. Артикул 61-06105-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 05843
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573058433 |
| Гнездо муфты прицепа | 3 полюс |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул EPP-MS-000
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-MS-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281498699 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Peugeot Boxer II (230) 2000-2002. Артикул 7.22701.09.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651090 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2007-2011. Артикул 30245
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187288 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 7.28342.06.0
| Вид эксплуатации | Электронный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977495656 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 19060995901
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi S6 II (C5) 1999-2001. Артикул 30156
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184164 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Alfa Romeo Spider II 1999-2000. Артикул 86006E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 05097
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050970 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 0 280 218 002
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142134673 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул EPP-AU-024
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Серийный номер | EPP-AU-024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904485 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Opel Omega B 1994-1999. Артикул EPP-PL-001
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-PL-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057655 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 91609
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916097 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 61-06099-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249578 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Chevrolet Orlando I 2012-2017. Артикул 0 280 218 429
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026123531 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул DMA-0108
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053263 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1193901000
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | 06A906461ALT, 1193901009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068585 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Citroen Berlingo I 1998-2005. Артикул PFA10082
| Вес | 0,156 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375747 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Opel Agila A 2003-2007. Артикул EPP-PL-016
| Серийный номер | EPP-PL-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904355 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 99061818101
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 61-06023-SX
| Вес | 0,301 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248854 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 61-06534-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Dacia Logan II 2012-2026. Артикул 93854
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMWT4-A022H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326938549 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Touareg I 2007-2010. Артикул 7.22184.39.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697609 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 61-06533-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen C3 II 2014-2016. Артикул 61-06058-SX
| Вес | 0,256 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249202 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 19060195301
| Вес | 0,268 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 6 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.