Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 201)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 27941
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093279414 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 19060195301
| Вес | 0,268 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 61-06513-SX
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 108 мм |
| Длина | 125 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 108 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул VS-MF 2900
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80,4 мм |
| Диаметр выпуск | 81 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 61-06092-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249530 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 99061426101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 86098E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 0 280 217 117
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142820170 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Toyota Yaris Verso I 1999-2005. Артикул QF86A00011
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2000. Артикул PFA10060
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375624 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 5 IV (E39) 1995-2000. Артикул 61-06082-SX
| Вес | 0,369 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249448 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул EPP-MS-000
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-MS-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281498699 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул AP12005
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для SEAT Alhambra I 1998-2000. Артикул PFA10064
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375631 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул THF0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул PFA10124
| Вес | 0,162 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375969 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Lancia Thesis 2003-2009. Артикул 61-06002-SX
| Вес | 0,326 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248649 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 91082101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439817 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 61-06590-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699372280 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул vs-mf-1005
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 6 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 84,8 мм |
| Диаметр выпуск | 75,9 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 61-06474-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год от | 2004 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул vs-mf-0503
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hoffer для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 7516249
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2002. Артикул 91082801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439862 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Subaru Outback III 2008-2009. Артикул 61-06548-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Opel Agila A 2000-2007. Артикул dm-1427
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул THF0037
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Audi A3 I (8L) 2001-2003. Артикул AFSE401
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 30384
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215073 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Opel Zafira B 2013-2015. Артикул AM1065
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.