Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 19)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул 90557
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFT5-D005P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326905572 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул 30354
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207900 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул MA-B024
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Citroen C2 2005-2009. Артикул 558035
| Вес | 0,162 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067848 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Volkswagen LT II 1997-2006. Артикул VS-MF-1802
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул SE-1014
| Вес | 0,32 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226771 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул BSG 90-837-010
| Номер компонента | BSG 90-837-010 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | 90837010, BSG 90837010, BSG90837010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171592 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул SE-1106
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление до | 820 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268894 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул VS-MF-1814
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082132 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot Partner I 2000-2015. Артикул 30002
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182481 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Lexus IS I 2001-2005. Артикул MA-T002S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул SE-2015
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 250 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247899 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Infiniti Q II 1997-2001. Артикул 30135
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183952 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 30091
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183501 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул 30230
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534186496 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул MA-B041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Exeo 2012-2013. Артикул 0 281 002 956
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 30252
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187356 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Opel Astra G 2007-2009. Артикул 30040
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182887 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Lexus GS I 1993-1997. Артикул 30252
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187356 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 93383
| Длина | 95,2 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 78 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMWT5-A005H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326933834 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул MA-B022
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Модельный год до | 2012 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 30001
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182474 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 30023
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182757 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 30213
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184737 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 30027
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182788 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 0 928 400 529
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023450210 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 60-837-019
| Номер компонента | BSG 60-837-019 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | 60837019, BSG 60837019, BSG60837019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171851 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул MAF10141
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872425 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.