Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 176)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 30114
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183730 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул EPP-KA-301
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-KA-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093479 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 19060195301
| Вес | 0,268 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул 93842
| Длина | 94,3 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70,3 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMWT5-A003H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326938426 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул EPP-BM-002
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-BM-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057235 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 7.22684.17.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977715006 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 19060195301
| Вес | 0,268 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул PFA10069
| Вес | 0,384 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376294 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 61-06070-SX
| Вес | 0,364 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249325 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 99061818101
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2013. Артикул EPP-BM-007
| Серийный номер | EPP-BM-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048134806 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Rover 25 1999-2005. Артикул 86045
| Для оригинального номера | MHK100360 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419392949 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул 7.22184.25.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977605932 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Fiat Marea 1999-2002. Артикул 90466
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V039H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326904667 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Transporter T4 2001-2003. Артикул 0 281 006 680
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063977 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 7.22184.39.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697609 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул AF10391-12B1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981023 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 95035
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN4-V008H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326950350 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул 0 986 280 702
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026453331 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для SEAT Ibiza III 2002-2002. Артикул PFA10000
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375426 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Nissan Primera P11 1999-2000. Артикул PFA10053
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375594 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 1193901000
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | 06A906461ALT, 1193901009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068585 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул EPP-AR-003
| Тип корпуса | С корпусом |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | EPP-AR-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080936 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул 61-06023-SX
| Вес | 0,301 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248854 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 61-06017-SX
| Вес | 0,268 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248793 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Phaeton I 2002-2006. Артикул 30010
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182634 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 61-06512-SX
| Вес | 0,4 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха, устанавливаемый только с оригинальным креплением |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 61-06099-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249578 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 01749
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017492 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 99061639201
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.