Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 166)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул AF10248-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759523186 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 12904
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093129047 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 61-06184-SX
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 0 280 217 515
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142563336 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 7.22701.11.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651113 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 7.22701.11.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651113 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул 61-06066-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249288 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 0 280 218 060
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143350669 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 95035
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN4-V008H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326950350 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул 91171
| Длина | 96 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 68,3 мм |
| Впускной диаметр | 68,5 мм |
| Торговые номера | EPBMWT3-D024H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326911719 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 7.22701.11.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651113 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул PFA10118
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375952 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул EPP-BM-018
| Серийный номер | EPP-BM-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048130808 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi S5 II (F5) 2018-2026. Артикул 99061817901
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Suzuki Jimny III 2001-2019. Артикул 61-06184-SX
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A6 II (C5) 1997-2000. Артикул PFA10067
| Количество присоединений | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375655 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 30323
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202974 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 7.07759.02.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977877964 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 15407
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093154070 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 30338
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203124 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 7.22701.05.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571480 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Phaeton I 2003-2003. Артикул 0 280 218 060
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143350669 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул MA-B016
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 61-06070-SX
| Вес | 0,364 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249325 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 15337
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153370 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 04818
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048182 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Nissan Almera N16 2000-2004. Артикул PFA10012
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375471 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Nissan GT-R I 2007-2026. Артикул 86286E
| Качество | EQUIVALENT |
| Для артикула | 86286E |
| Комплектность | Без впускного газопровода |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Sharan I 1997-2000. Артикул 0 280 217 117
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142820170 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул PFA10071
| Вес | 0,23 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375679 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.