Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 149)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Alfa Romeo 145 I 1996-2001. Артикул 213719669019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600450, AMMQ19669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063508320 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 11518
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093115187 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 30322
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202967 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Alfa Romeo Spider II 1998-2005. Артикул 0 280 218 019
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143078440 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул AF10188-12B1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759512586 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул EPP-TY-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-TY-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281491003 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) HERTH+BUSS ELPARTS для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 70640163
| Комплектность | Без впускного газопровода |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026736470135 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 94395
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMWT4-V003D |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326943956 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Hyundai Scoupe 1992-1995. Артикул 86039E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Peugeot 205 1987-1998. Артикул FT60611
| Длина | 182 мм |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 125 мм |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797090210 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 19060195301
| Вес | 0,268 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 61-06017-SX
| Вес | 0,268 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248793 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 7.22684.18.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977870538 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Skoda Octavia Tour 2002-2006. Артикул PFA10007
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375440 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 30322
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202967 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 86087
| Для артикула | 86087 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Nissan Primera P12 2002-2007. Артикул 558083
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379068449 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 558111
| Выпускной диаметр | 83 мм |
| Впускной диаметр | 82 мм |
| Количество полюсов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379068845 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) MAPCO для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 42550
| Необходимое количество | 1 |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605260901 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 7.22684.18.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977870538 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул MA-Y012
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Peugeot 206 2004-2007. Артикул MA-F004
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 01748
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017485 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул EPP-NS-005A
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-NS-005A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048910295 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 61-06019-SX
| Вес | 0,28 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248816 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A6 III (C6) 2004-2009. Артикул PFA10008
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376140 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 91609
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916097 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.