Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 124)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Borsehung для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул B11777
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122209 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 19060195401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418477 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Alfa Romeo 147 I 2002-2010. Артикул AP12001
| Тип корпуса | с корпусом |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Citroen C4 II 2011-2011. Артикул 30057
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183167 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 47598
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093475984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Jaguar XE I 2015-2020. Артикул QF86A00186
| Вес | 0.250 |
| Габариты в упаковке | 120x120x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул dm-1446
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул MSE8042
| Вес | 0.1799 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302662 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.113 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул IM1010
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Ford Transit VI 2003-2006. Артикул PFA20010
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376782 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Great Wall Hover 2006-2010. Артикул 0 281 002 900
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023187529 |
| Торговые номера | HFM 6-6.4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 93854
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMWT4-A022H |
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326938549 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул MA-B004
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул vs-mf-1826
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 80,3 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул QF86A00061
| Вес | 0.216 |
| Габариты в упаковке | 100x100x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул QF86A00035
| Вес | 0.324 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 10.1031
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Длина | 96 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPS 1.991.031, KW 491 031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510020333 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул PFA10046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376706 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Chevrolet Orlando I 2012-2018. Артикул AFSU501
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Saab 9-3 II 2004-2010. Артикул 0 281 002 683
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143591529 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 86099E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2026. Артикул QF86A00164
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 213719688019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19688 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул MA-B110
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул VS-MF 2900
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80,4 мм |
| Диаметр выпуск | 81 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул AM1062
| Вес | 0.4 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Ширина упаковки | 128 мм |
| Высота упаковки | 124 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Audi A3 I (8L) 1999-2001. Артикул dm-1448
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул EPP-AU-024
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904485 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-AU-024 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.