Датчик уровня масла (Страница 165)
Датчик уровня масла NTY для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул EPO-AU-002
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Серийный номер | EPO-AU-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048063618 |
| Для оригинального номера | 06E 907 660, 948 606 150 00 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 90 мм |
| Высота | 106 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Датчик уровня масла Stellox для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 06-04402-SX
Датчик уровня масла OSSCA для Rolls-Royce Cullinan 2019-2024. Артикул 79905
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093799059 |
Датчик уровня масла Borsehung для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул B11841
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119407 |
Датчик уровня масла Era для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 550886
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379148509 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 62 мм |
Датчик уровня масла Stellox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 06-04402-SX
Датчик уровня масла EPS OE Equivalent для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 1.800.230
| Серия | OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510702079 |
| Торговые номера | Facet 7.0230, Kw 500 230 |
| Длина чувствительного элемента | 87,5 мм |
Датчик уровня масла Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 06-04402-SX
Датчик уровня масла EPS OE Equivalent для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 1.800.228
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510702055 |
| Серия | OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.0228, Kw 500 228 |
| Длина чувствительного элемента | 92 мм |
Датчик уровня масла NTY для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул EPO-BM-001
| Монтажная глубина | 82 мм |
| Для оригинального номера | 12 61 7 501 786 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | EPO-BM-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048883933 |
| Высота | 104 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Датчик уровня масла Zentparts для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Датчик уровня масла Stellox для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 06-04402-SX
Датчик уровня масла Borsehung для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул B11841
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119407 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 72204
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 B |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 52 мм |
| Высота | 83 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Датчик уровня масла Era для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 550885A
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471812 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Датчик уровня масла Zentparts для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Датчик уровня масла Zentparts для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул Z05603
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086651 |
| Для оригинального номера | 06E907660 |
Датчик уровня масла OSSCA для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 25542
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093255425 |
Датчик уровня масла Hella для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 6PR 012 056-701
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300710830 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Stellox для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 06-04402-SX
Датчик уровня масла Zentparts для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул Z05605
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086675 |
| Для оригинального номера | 03C907660M |
Датчик уровня масла NTY для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул EPO-ME-000
| Для оригинального номера | A 124 542 00 17 |
| Монтажная глубина | 12 мм |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048922526 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 1 |
| Серийный номер | EPO-ME-000 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик уровня масла Trucktec Automotive для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 07.17.050
| Вес | 0.087 кг |
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4038081043216 |
Датчик уровня масла Era для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 550886
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379148509 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 62 мм |
Датчик уровня масла Borsehung для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул B11841
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119407 |
Датчик уровня масла Vika для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 99838001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570443586 |
Датчик уровня масла NTY для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул EPO-AU-002
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Серийный номер | EPO-AU-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048063618 |
| Для оригинального номера | 06E 907 660, 948 606 150 00 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 90 мм |
| Высота | 106 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Датчик уровня масла Trucktec Automotive для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 08.42.092
| Вес | 0.0732 кг |
| Для оригинального номера | 12 61 7 508 003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4038081013110 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 72204
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 B |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 52 мм |
| Высота | 83 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Датчик уровня масла EPS OE Equivalent для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 1.800.224
| Серия | OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510700334 |
| Длина чувствительного элемента | 66,9 мм |
| Торговые номера | Facet 7.0224, Kw 500 224 |
Как выбрать датчик уровня масла: тип сигнала, посадочные размеры, совместимость с двигателем
Датчик уровня масла — электронный или электромеханический компонент системы смазки двигателя, который контролирует количество масла в картере и передаёт данные в блок управления или на приборную панель. Устройство предупреждает водителя о критическом снижении уровня смазки, помогает избежать масляного голодания и серьёзных повреждений двигателя. Применяется на современных бензиновых и дизельных моторах, где традиционный щуп либо отсутствует, либо дополнен электронной системой контроля.
Типы датчиков уровня масла
Поплавковые датчики работают по принципу механического перемещения поплавка с магнитом вдоль направляющей. Изменение положения фиксируется герконом или магниторезистивным элементом. Простая конструкция, надёжность, используются на многих европейских автомобилях.
Термические (тепловые) датчики определяют уровень масла по скорости отвода тепла от нагревательного элемента: в масле охлаждение происходит быстрее, чем в воздухе. Часто совмещены с датчиком температуры масла, передают данные по цифровой шине.
Ультразвуковые и ёмкостные датчики применяются на премиальных моделях и определяют уровень бесконтактно, по изменению ёмкости среды или времени прохождения сигнала. Отличаются высокой точностью.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на тип резьбы и присоединительные размеры (диаметр, шаг резьбы, длина погружной части), форму и размер уплотнительного кольца, количество контактов разъёма и тип фишки. Важна рабочая температура — датчик должен сохранять характеристики при нагреве масла. Для датчиков с электронным выходом критичен протокол передачи данных: аналоговый сигнал, ШИМ или цифровая шина LIN. Несовпадение протокола приведёт к ошибке, даже если механически деталь подойдёт.
Маркировка обычно содержит номер OE-производителя двигателя и каталожный номер поставщика компонентов. При замене ориентируйтесь именно на оригинальный номер с корпуса старого датчика — это самый надёжный способ подбора.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с корпуса демонтированного датчика, а не только марку и год автомобиля — на одном моторе могли применяться разные ревизии.
- Проверьте комплектацию: входит ли в поставку уплотнительное кольцо или его нужно заказать отдельно.
- Уточните количество и расположение пинов в разъёме — встречаются 2-, 3- и 4-контактные исполнения с разной распиновкой.
- Учитывайте, что для двигателей с системой LIN-bus подходят только датчики с соответствующим интерфейсом.
- При появлении ошибки уровня масла дополнительно осмотрите проводку и разъём — окисление контактов даёт ту же симптоматику, что и неисправный датчик.
В каталоге tachka.ru представлены датчики уровня масла для большинства распространённых марок: оригинальные детали и аналоги от производителей Bosch, Hella, Vemo, Febi, Meyle, VDO, Hans Pries. Доставка по России, подбор по VIN или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как подобрать датчик уровня масла под конкретный автомобиль
Самый точный способ — найти каталожный номер на корпусе старого датчика и заказать деталь по нему. Альтернатива — подбор по VIN автомобиля через каталог, что исключает ошибки с ревизиями двигателя.
Можно ли заменить датчик самостоятельно
На большинстве моторов датчик расположен в нижней части картера и доступен из смотровой ямы или с подъёмника. Для замены потребуется слить масло, аккуратно выкрутить старый датчик, поставить новое уплотнительное кольцо и затянуть с предписанным моментом. Работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента.
Нужна ли адаптация датчика после замены
Для большинства поплавковых и термических датчиков адаптация не требуется — они начинают работать сразу. На отдельных моделях с цифровой шиной может потребоваться сброс ошибок диагностическим сканером.
Что делать, если после замены датчика ошибка не пропала
Проверьте состояние разъёма и проводки между датчиком и блоком управления, измерьте сопротивление контактов. Также убедитесь, что уровень масла действительно соответствует норме — иногда ошибка корректна, а проблема в утечке или угаре.
Можно ли ездить с неисправным датчиком уровня масла
Технически двигатель будет работать, но вы лишитесь предупреждения о падении уровня смазки. Если на автомобиле нет масляного щупа, контролировать уровень будет невозможно, что повышает риск масляного голодания. Замену откладывать не стоит.