Датчик детонации (Страница 212)
Датчик детонации Zentparts для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Quattro Freni для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Master KIT для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Tatsumi для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул THK0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Patron для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PE80012
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Patron для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул PE80012
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации OSSCA для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Датчик детонации LYNXauto для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул dm-1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Meat & Doria для Daewoo Korando 1999-2000. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Quattro Freni для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул QF50A00048
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C15 1988-1996. Артикул 9.3165
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032534 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.165, KW 457 165 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 9.3013
| Длина | 800 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.013, KW 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007952 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Miles для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул AL03009
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 195 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации NTY для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул ESS-HY-503
| Серийный номер | ESS-HY-503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048227782 |
Датчик детонации Quattro Freni для Cadillac XLR I 2005-2009. Артикул QF50A00053
| Вес | 0.064 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Miles для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AL03016
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Sufix для Saab 9000 I 1986-1993. Артикул IK1251
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Master KIT для Daihatsu Copen I 2006-2012. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Master KIT для Volkswagen Passat B1 1976-1980. Артикул 77ES1352
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Bosch для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 0 261 231 228
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026067484 |
| Торговые номера | KS-4-K1 |
Датчик детонации Stellox для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 06-09006-SX
Датчик детонации Master KIT для Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации OSSCA для Fiat Ulysse I 1998-2002. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Quattro Freni для Honda CR-V III 2009-2012. Артикул QF50A00016
| Вес | 0.064 |
| Габариты в упаковке | 60x50x395 мм |
Датчик детонации LYNXauto для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул dm-1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 9.3001
| Торговые номера | EPS 1.957.001, KW 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009581 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Master KIT для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 77ES1357
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.