Датчик детонации (Страница 135)
Датчик детонации Meat & Doria для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 87351
| Длина кабеля | 800 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 9.3013
| Длина | 800 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.013, KW 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007952 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 9.3148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.148, KW 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009727 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 9.3105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.105, KW 457 105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026007 |
Датчик детонации OSSCA для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-2001. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Kia Proceed II 2015-2026. Артикул 9.3252
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 370 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.252, KW 457 252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048511 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 9.3105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.105, KW 457 105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026007 |
Датчик детонации Bosch для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 9.3013
| Длина | 800 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.013, KW 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007952 |
Датчик детонации Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 02.17.134
| Для оригинального номера | 003 153 8628 |
Датчик детонации Patron для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул PE80012
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 02.17.134
| Для оригинального номера | 003 153 8628 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул 9.3013
| Длина | 800 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.013, KW 457 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007952 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 9.3061
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 200 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.061, KW 457 061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007709 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 9.3165
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.165, KW 457 165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032534 |
Датчик детонации Patron для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул PE80007
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363355 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lancia Thesis 1994-1997. Артикул 9.3224
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
Датчик детонации Bosch для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул 0 261 231 188
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024213456 |
Датчик детонации Bosch для Porsche Cayenne II (958) 2010-2018. Артикул 0 261 231 146
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 9.3148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.148, KW 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009727 |
Датчик детонации Bosch для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 0 261 231 188
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024213456 |
Датчик детонации Patron для Nissan Note II 2013-2026. Артикул PE80012
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Patron для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул PE80008
| Длина | 800 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363362 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 9.3148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.148, KW 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009727 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 9.3165
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.165, KW 457 165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032534 |
Датчик детонации OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Bosch для Daihatsu Copen I 2006-2012. Артикул 0 261 231 193
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 9.3001
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.001, KW 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009581 |
Датчик детонации OSSCA для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.