A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 43)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 43 из 1840

Датчик давления масла FAE для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
2 200 тг.

Датчик давления масла FAE для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
18 040 тг.

Датчик давления масла Stellox для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
1 730 тг.

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 11730

FAE · Испания
Артикул: 11730
8 ШТ
2 040 тг.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
21 ШТ
3 820 тг.

Датчик давления масла Meat & Doria для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
30 ШТ
2 110 тг.

Датчик давления масла FAE для Honda Accord V 1996-1998. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
2 360 тг.

Датчик давления масла Patron для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
415 ШТ
1 350 тг.

Датчик давления масла Era для Volkswagen Bora 1998-2002. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
325 ШТ
2 580 тг.

Датчик давления масла FAE для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
19 ШТ
2 240 тг.

Датчик давления масла Fenox для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
1 560 тг.

Датчик давления масла BSG для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
6 ШТ
2 710 тг.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
2 ШТ
4 480 тг.

Датчик давления масла FAE для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
2 360 тг.

Датчик давления масла Meat & Doria для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
31 ШТ
2 300 тг.

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 6 1983-1986. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
4 ШТ
2 440 тг.

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул VS-OE 1806

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1806
24 ШТ
3 070 тг.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
21 ШТ
3 820 тг.

Датчик давления масла Stellox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
1 740 тг.

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
2 380 тг.

Датчик давления масла Stellox для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
1 730 тг.

Датчик давления масла Stellox для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
1 740 тг.

Датчик давления масла FAE для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
4 370 тг.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
990 тг.

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
2 380 тг.

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Grand Vitara I 2001-2003. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
41 ШТ
1 810 тг.

Датчик давления масла Patron для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
414 ШТ
1 140 тг.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
4 370 тг.

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo Giulietta II 1977-1985. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
4 ШТ
2 440 тг.

Датчик давления масла FAE для Volvo 760 1987-1992. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
4 ШТ
2 440 тг.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи