Датчик давления масла (Страница 114)
Датчик давления масла BSG для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул BSG 65-840-003
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822080955 |
| Номер компонента | BSG 65-840-003 |
| Торговые номера | 65840003, BSG 65840003, BSG65840003 |
Датчик давления масла Era для Ford Escort III 1980-1986. Артикул 330005
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/4'' x 18 NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025886 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 72135
| Резьба | M10x1 mm |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Давление переключения | 2,3 бар |
| Для оригинального номера | 06E 919 081G |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик давления масла Meat & Doria для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 72023
| Давление | 0,30 бар |
| Резьба | M 12 x 1,5 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 72051
| Резьба | M14X1,5 mm |
Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Octavia Tour 1999-2001. Артикул VS-OE 1813
| Давление | 0,9 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Резьба | M16X1.5 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315421 |
Датчик давления масла Sampa для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 096.235
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281699579 |
Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 12430
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600726 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла FAE для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 12970
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614648 |
Датчик давления масла Era для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 330005
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/4'' x 18 NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025886 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла Stellox для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 06-08001-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504400 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Era для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 330539
| Резьба | 1/8 GAS |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030286 |
Датчик давления масла Fenox для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул SOP10114
Датчик давления масла Fenox для Nissan Urvan III (E24) 1987-2002. Артикул SOP10114
Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 72078
| Цвет | Красный |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление открытия (21) | 0,4 бар |
Датчик давления масла FAE для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 11700
| Давление | 0,20 бар |
| Резьба | 1/2x20 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600429 |
Датчик давления масла FAE для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 11700
| Давление | 0,20 бар |
| Резьба | 1/2x20 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600429 |
Датчик давления масла Patron для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PE70039
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364611 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Lancia Thema I 1986-1994. Артикул 72026
| Резьба | M 14 x 1,5 |
| Давление | 0,30 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла FAE для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 12990
| Цвет корпуса | Черный |
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8x28h'' BSP |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634486 |
Датчик давления масла FAE для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2013. Артикул 15610
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660720 |
Датчик давления масла FAE для Volvo V70 III 2007-2010. Артикул 12390
| Резьба | M 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600696 |
Датчик давления масла FAE для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 12702
| Давление | 0,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050631027 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла Era для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 330006
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025893 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул 72072
| Для оригинального номера | 37240-657-003 |
| Резьба | 1/8 Gas 24 |
| Для артикула | 72072 |
Датчик давления масла Era для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 330001
| Давление | 0,35 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025848 |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул VS-OE 1818
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086734 |
| Давление | 1,4 бар |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла Stellox для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 06-08003-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504424 |
| Давление переключения | 0,35 бар |
Датчик давления масла Stellox для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 06-08003-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504424 |
| Давление переключения | 0,35 бар |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.