Датчик ABS (Страница 514)
Датчик ABS AMD передний правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул AMDSEN74
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Vika передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 91357501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729675929 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Opel Commodore B 1972-1975. Артикул Z03235
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079615 |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Kia Morning I 2004-2011. Артикул 20336
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 675 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093203365 |
Датчик уровня масла Sufix для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул IF1009
| Вес | 0.2 кг |
Датчик ABS ABS для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 32187
| Длина | 20 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109795011 |
| Общая длина | 50 мм |
| Парные артикулы | 32187 |
Датчик ABS Febest передний левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 04606025
| Вес | 0.268 кг |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 199 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175201 |
| Ширина упаковки | 121 мм |
| Высота упаковки | 41 мм |
Датчик ABS Transmaster передний/задний левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул TABS184
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул THW0022
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Bremi задний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 51401
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209225 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Volvo 9700 2001-2026. Артикул VS-ABS 2120
| Монтажная глубина | 54 мм |
| Длина кабеля | 4300 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295326724 |
Датчик ABS Marshall передний правый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Patron передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ABS52085
| Необходимое количество | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ESP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371954 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 40-14 800 0023
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 645 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182161 |
Датчик ABS Sufix передний правый для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул IW1237
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Vika передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 99071547001
Датчик ABS ATE для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул 24.0711-5401.3
| Торговые номера | 360330 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633380935 |
Датчик ABS Tatsumi задний левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул THW0001
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Bremi задний правый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 50313
| Цвет | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191117 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 85-50545-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 1830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395817 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул DM8206
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 21.0006
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.006, KW 460 006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048900 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Marshall передний правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Zikmar передний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул Z21119R
| Сторона установки | передний |
| Передний / задний | передний |
Датчик ABS Stellox задний левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 06-65339-SX
| Вес | 0,151 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035379 |
Датчик ABS NK задний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 294702
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858781583 |
| Вес нетто | 0,03 кг |
Датчик ABS Meyle Original передний/задний правый для Volkswagen ID.3 I 2019-2026. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original передний левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 100 927 0003
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 100 927 0004 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0067 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Сопротивление | 1100 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074319369 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Audi A1 II (GB) 2018-2019. Артикул THW0025
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Zentparts передний правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул Z03125
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078519 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.