Датчик ABS (Страница 499)
Датчик ABS Stellox передний/задний правый/левый для Volvo FM 2005-2026. Артикул 85-50511-SX
| Вес | 0,24 кг |
| Длина | 2730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395473 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 06-65636-SX
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655058 |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул Z03170
| Длина | 690 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078960 |
Датчик ABS Denckermann задний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B180018
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ABS для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 31245
| Общая длина | 1035 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650259 |
| Длина | 37 мм |
| Длина кабеля | 935 мм |
| Парные артикулы | 31245 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний левый для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 21.0007
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.007, KW 460 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036884 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул Z03123
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078496 |
Датчик ABS NK задний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 293318
| Парные артикулы | 293319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858824624 |
| Вес нетто | 0,06 кг |
Датчик ABS Pierburg передний левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 7.14059.23.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982484 |
| Для оригинального номера | WHT 003 861 |
Датчик ABS OSSCA правый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 13113
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131132 |
| Высота | 70 мм |
Датчик ABS Sufix передний правый/левый для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул IW-1006
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 807817
Датчик ABS NTN / SNR передний правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул ASB154.29
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604119 |
Датчик ABS Unio задний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул SNS-10222
| Монтажная глубина | 27.5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Спереди справа,сзади справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10221 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889158 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Zentparts передний правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул Z03125
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078519 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 90550
| Форма | О-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул Z03289
| Длина | 833 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080154 |
Датчик ABS Bosch задний для Opel Adam I 2013-2019. Артикул 0 265 007 896
| Общая длина | 609 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Торговые номера | DF 11 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023127402 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Stellox передний правый для SEAT Ibiza V 2017-2019. Артикул 06-65341-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035393 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Skoda Scala I 2019-2019. Артикул DM8063
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523063 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 014 800 0110
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без штекера |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182598 |
| Длина кабеля | 2150 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1750 Ом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0324 |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 16-14 899 0042
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0633 |
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 490 мм |
| Парные артикулы | 16-14 899 0041 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074344910 |
Датчик ABS ACS Termal задний для Citroen C6 I 2007-2008. Артикул 807297
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул Z03235
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079615 |
Датчик ABS Vika задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 99270069801
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без корректора угла наклона фар |
Датчик ABS ABS для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 31035
| Длина | 29 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109610604 |
| Общая длина | 1100 мм |
| Длина кабеля | 1020 мм |
| Парные артикулы | 31036 |
Датчик ABS Patron передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ABS52085
| Необходимое количество | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ESP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371954 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Tatsumi задний левый для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул THW0113
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS NTY для Renault Logan II 2011-2022. Артикул HCA-RE-033
| Длина | 505 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Серийный номер | HCA-RE-033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048050922 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.