Датчик ABS (Страница 481)
Датчик ABS ASHIKA задний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 151-03-333
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553012384 |
Датчик ABS Delphi передний правый/левый для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул SS20132
| Длина кабеля | 690 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759468944 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 06-65566-SX
Датчик ABS NK передний правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 293455
| Парные артикулы | 293454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858960438 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Датчик ABS JP Group задний левый для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 1197102970
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | 1197102979 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412256173 |
Датчик ABS ABS для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 30146
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533163 |
| Длина | 66 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Metaco задний для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 6300251
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул vs-abs-0111
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия /гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Переднее правое колесо |
| Монтажная глубина | 28,4 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 915 мм |
| Тип датчика ABS | Пассивный |
Датчик ABS TRW передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний левый для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 21.0172
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.172, KW 460 172 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510061275 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 102731
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224027318 |
| Длина | 945 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Metaco задний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 6300236
| Вес | 0.125 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Ширина упаковки | 205 мм |
| Высота упаковки | 1 мм |
Датчик ABS Zentparts передний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул Z03251
| Длина кабеля | 720 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079776 |
Датчик ABS Stellox задний правый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 06-65332-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 58 мм |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035300 |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул 24129
| Вес | 0,085 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816241294 |
| Длина | 1100 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул dm-8044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Scania P 2003-2015. Артикул VS-ABS 2110
| Длина кабеля | 3050 мм |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295326748 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS ACS Termal задний для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул 807047
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Unio задний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул SNS-10222
| Монтажная глубина | 27.5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Спереди справа,сзади справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10221 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889158 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Pierburg для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 7.14059.06.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982316 |
Датчик ABS Mando задний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул EX956802E400
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Динамика тормоза / движения | Для противоблокировочного устройства |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746672647 |
| Парные артикулы | EX956802E500 |
Датчик ABS Bremi задний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 50131
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189299 |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул DM8207
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 05464
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 954 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573054640 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул THW0019
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS OSSCA задний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 05572
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055722 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул THW0022
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 01553
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573015535 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Audi A2 2000-2005. Артикул 06-65341-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035393 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Denckermann передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B180020
| Длина | 660 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.