Датчик ABS (Страница 478)
Датчик ABS NTY задний правый/левый для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул HCA-BM-000
| Серийный номер | HCA-BM-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281470169 |
Датчик ABS Bosch задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 0 265 009 339
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 1886 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024907652 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS ABS для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 30683
| Длина кабеля | 578 мм |
| Парные артикулы | 30683 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109565492 |
| Общая длина | 650 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул Z03170
| Длина | 690 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078960 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 51195
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534201687 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 90550
| Форма | О-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 06583
| Длина | 565 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573065837 |
Датчик ABS BSG передний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BSG 90-840-008
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-008 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109717 |
| Парные артикулы | 21582 |
| Торговые номера | 90840008, BSG 90840008, BSG90840008 |
Датчик ABS Patron передний для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул ABS52279
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370339 |
Датчик ABS ABS передний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 31769
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 800 мм |
| Парные артикулы | 31769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109716214 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Unio задний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул SNS-10222
| Монтажная глубина | 27.5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Спереди справа,сзади справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10221 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889158 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний/задний левый для MAN TGE 2016-2026. Артикул 21.0172
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.172, KW 460 172 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510061275 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 06-65339-SX
| Вес | 0,151 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035379 |
Датчик ABS Sufix передний/задний правый/левый для Bentley Continental Flying Spur I 2005-2013. Артикул IW1206
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Miles задний левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул ABS56003
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373637 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Stellox передний для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 85-50560-SX
| Вес | 0,080 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276461253 |
| Длина | 400 мм |
Датчик ABS Denckermann для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул B180171
| Длина | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841653627 |
Датчик ABS Meyle Original передний для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул 16-14 899 0051
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 669 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074366035 |
Датчик ABS OSSCA передний правый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 09439
| Длина | 468 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094394 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 08617
| Длина | 930 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086177 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 21.0013
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.013, KW 460 013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048856 |
| Длина чувствительного элемента | 23,6 мм |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул Z03169
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078953 |
| Длина | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Vika передний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 99270076401
| Вес | 0,120 кг |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Scania P 2003-2015. Артикул VS-ABS 2110
| Длина кабеля | 3050 мм |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295326748 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Denckermann задний для Renault Scenic II 2006-2009. Артикул B180116
| Длина | 810 мм |
Датчик ABS Patron задний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул ABS50035
| Вес | 0,001 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373019 |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 05570
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055708 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts задний правый/левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул Z03151
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078779 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.