Датчик ABS (Страница 462)
Датчик ABS Patron передний левый для BMW M3 III (E46) 2001-2003. Артикул ABS51673
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371503 |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 100 899 0050
| Парные артикулы | 100 899 0049 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0050 |
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074546888 |
Датчик ABS Febest задний правый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 12606-029
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211329 |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для SEAT Mii I 2011-2021. Артикул 807817
Датчик ABS Sufix передний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi задний правый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул SS20220
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759492888 |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 670 мм |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 06-65341-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035393 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 26829
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093268296 |
| Длина | 1140 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Vika передний правый/левый для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 99271600901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397450064 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул Z03188
| Для оригинального номера | 956801R000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079141 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для SEAT Toledo IV 2013-2019. Артикул Z03123
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078496 |
Датчик ABS ABS задний левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 31291
| Вес | 0,12 кг |
| Парные артикулы | 31292 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109673005 |
| Длина | 550 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Vika задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 99270069801
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без корректора угла наклона фар |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 90271
| Для оригинального номера | 4545.F2, 51787753 |
| Общая длина | 1000 мм |
| Длина кабеля | 890 мм |
| Колесная база | Короткая колесная база, средняя колесная база |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 06321
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573063215 |
| Высота | 40 мм |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 30019
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 78 мм |
| Парные артикулы | 30020 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532883 |
Датчик уровня масла Sufix для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул IF1009
| Вес | 0.2 кг |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 714 899 0015
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074283653 |
Датчик ABS NK передний/задний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 294751
| Парные артикулы | 294750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858873950 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Датчик ABS Tatsumi передний для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул THW0011
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS JP Group задний левый для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 1197102970
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | 1197102979 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412256173 |
Датчик ABS Borsehung передний левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул B18286
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107213 |
Датчик ABS ABS для Citroen C2 2003-2012. Артикул 30152
| Вес | 0,05 кг |
| Общая длина | 793 мм |
| Длина кабеля | 690 мм |
| Парные артикулы | 30152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109539561 |
| Длина | 31 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Синий мм |
Датчик ABS Stellox передний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 06-65449-SX
| Длина | 850 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480759 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул Z03104
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078304 |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS NTY передний левый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул HCA-HD-129
| Серийный номер | HCA-HD-129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048055729 |
Датчик ABS StartVOLT передний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул VS-ABS 2011
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 610 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Vika задний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 90032296201
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 40-14 800 0023
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 645 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182161 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.