Датчик ABS (Страница 396)
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 807281
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для MAN TGE 2016-2026. Артикул 17058
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093170582 |
Датчик ABS Marshall передний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Partberry для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул PB110552
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS TRW передний правый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS LYNXauto задний правый/левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул dm-8009
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601393017 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Zentparts передний для Opel Manta A 1970-1975. Артикул Z03301
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080277 |
Датчик положения распредвала Vika передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 99051786201
Датчик ABS Stellox передний правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 06-65341-SX
| Вес | 0,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035393 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Metaco передний/задний левый для Lexus GX II 2010-2023. Артикул 6300025
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Patron передний левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул ABS51483
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370919 |
Датчик ABS ABS задний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 30267
| Вес | 0,07 кг |
| Парные артикулы | 30267 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109489064 |
| Длина | 954 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Pierburg задний левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 7.14059.17.0
| Для оригинального номера | WHT 003 859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982422 |
Датчик ABS ACS Termal для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 807097
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS BSG передний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BSG 90-840-008
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-008 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109717 |
| Парные артикулы | 21582 |
| Торговые номера | 90840008, BSG 90840008, BSG90840008 |
Датчик ABS Febest передний правый для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 22606-006
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211350 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Volvo FE II 2012-2026. Артикул 85-50544-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 2090 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395800 |
Датчик ABS Zikmar задний правый/левый для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул Z21221R
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик ABS Unio задний левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SNS-10111
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10112 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888908 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Bremi задний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2010. Артикул 50524
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193227 |
Датчик ABS Pierburg для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 7.14059.03.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982286 |
Датчик ABS Zikmar передний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул Z21186R
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | передний |
| Передний / задний | передний |
Датчик ABS Zikmar передний/задний правый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул Z21112R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi передний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул SS20312
| Длина кабеля | 880 мм |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759511527 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 21.0009
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.009, KW 460 009 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048917 |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 560126
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071647 |
| Длина кабеля | 1120 мм |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для Citroen Berlingo I 2005-2008. Артикул ABS52264
| Необходимое количество | 2 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Тип датчика | Активный датчик, Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Серый |
| Длина | 730 мм |
| Длина кабеля | 660 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370384 |
Датчик ABS Bremi задний левый для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 50311
| Цвет | Серый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191094 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 08205
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573082056 |
| Длина | 728 мм |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 30700
| Длина | 802 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093307001 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S13313, SU14726 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.