Датчик ABS (Страница 328)
Датчик ABS Era передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 560489
| Длина кабеля | 670 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379325986 |
| Монтажная глубина | 31,5 мм |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул DM8076
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523056 |
Датчик ABS Patron задний правый/левый для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул ABS52117
| Длина | 955 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372753 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 08572
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573085729 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул ABS52264
| Необходимое количество | 2 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Тип датчика | Активный датчик, Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Серый |
| Длина | 730 мм |
| Длина кабеля | 660 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370384 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 50303
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191018 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Transmaster передний/задний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул TABS189
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Blue Print задний левый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул ADH27130
| Вес | 0,033 кг |
| Парные артикулы | ADH27131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063165777 |
Датчик ABS JP Group передний/задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 1197101670
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170301 |
Датчик ABS Transmaster правый/левый для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул TABS163
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
Датчик ABS Denckermann задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B180013
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Renault K 2013-2026. Артикул 85-50544-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 2090 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395800 |
Датчик ABS LYNXauto передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул DM8072
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523124 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Volvo FH12 1993-2002. Артикул Z03369
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699299457 |
| Длина | 4385 мм |
Датчик ABS ABS для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 31224
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 28 мм |
| Длина кабеля | 960 мм |
| Парные артикулы | 31847 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650044 |
| Общая длина | 1040 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул AB-EU270
| Длина | 815 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 51401
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209225 |
Датчик ABS Patron задний правый/левый для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул ABS50942
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372845 |
| Длина кабеля | 1607 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 06-65396-SX
| Длина кабеля | 820 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Meyle Original передний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 16-14 899 0038
| Серия | Original |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074344897 |
| Длина кабеля | 710 мм |
| Торговые номера | MAS0631 |
Датчик ABS Kortex передний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул KER1174
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 7.14059.00.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982156 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 27857
| Вес | 0,050 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816278573 |
Датчик ABS Transmaster передний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул TABS169
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 810 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Ganz передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул GIJ21009
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755140 |
| Применимость производителя | Ford Focus 2 |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 102x92x64 мм |
Датчик ABS Marshall задний левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MSE0040
| Вес | 0.1099 кг |
| Длина | 965 мм |
| Сторона установки | левый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300651 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS ABS для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул 31232
| Общая длина | 940 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650129 |
| Длина | 41 мм |
| Длина кабеля | 840 мм |
| Парные артикулы | 31232 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS TRW задний левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул GBS2528
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2529 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734849 |
Датчик ABS Meyle Original задний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 114 899 0025
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074259641 |
| Парные артикулы | 114 899 0024 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0740 |
Датчик ABS ABS задний правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 30937
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 1210 мм |
| Парные артикулы | 30935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609646 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Белый мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.