Датчик ABS (Страница 290)
Датчик ABS Pierburg для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 7.14059.10.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982354 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Renault Logan II 2013-2022. Артикул THW0061
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний левый для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 90180
| Для артикула | 90180 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Для оригинального номера | WHT003857B |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Pierburg для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 7.14059.03.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982286 |
Датчик ABS Quattro Freni задний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул QF60F00254
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик ABS Febest задний для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 25606-008
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211374 |
Датчик ABS ABS передний правый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 30914
| Вес | 0,22 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609417 |
| Длина | 1080 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Vika передний правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 99270076701
| Вес | 0,100 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Необходимое количество | 1 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 114 800 0043
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074189092 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0339 |
Датчик ABS Tatsumi задний левый для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул THW0001
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Bosch задний для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул 0 986 594 530
| Общая длина | 700 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024938182 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Торговые номера | WS530 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Patron задний правый/левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул ABS52021
| Вес | 0,008 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371879 |
| Сопротивление | 1,2 МОм |
| Высота | 14 мм |
Датчик ABS Miles задний левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original передний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 314 899 0093
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 920 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0485 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074277058 |
Датчик ABS Ganz задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GIJ21018
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755232 |
| Применимость производителя | Skoda Octavia II/VW Passat B6/Tiguan |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
| Вес брутто | 12 г |
| Габариты в упаковке | 84x82x58 мм |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 21.0172
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.172, KW 460 172 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510061275 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 31342
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313422 |
Датчик ABS Meyle Original передний левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 100 927 0003
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 100 927 0004 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0067 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Сопротивление | 1100 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074319369 |
Датчик ABS Zentparts передний для Lexus IS II 2005-2015. Артикул Z03307
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080338 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 08600
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086009 |
Датчик ABS ABS передний левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 31119
| Вес | 0,2 кг |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина | 1040 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109611526 |
Датчик ABS ABS задний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 31312
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 1060 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109673357 |
| Парные артикулы | 31312 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 17091
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093170919 |
Датчик ABS Tatsumi передний для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул THW0021
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Transmaster передний правый для SEAT Mii I 2011-2021. Артикул TABS192
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Transmaster передний/задний левый для Bentley Flying Spur II 2014-2019. Артикул TABS184
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул Z03198
| Для оригинального номера | 4670A596 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079240 |
Датчик ABS Vika передний правый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 91357101
| Парные артикулы | 91357601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729669904 |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Skoda Octavia A8 2019-2021. Артикул DM8063
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523063 |
Датчик ABS Sufix передний/задний правый для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул IW1206
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.