Датчик ABS (Страница 233)
Датчик ABS Japanparts передний правый для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул ABS-133
| Торговые номера | ABS-133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553007458 |
Датчик ABS BSG задний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BSG 90-840-018
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-018 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109816 |
| Парные артикулы | 23808 |
| Торговые номера | 90840018, BSG 90840018, BSG90840018 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул SE-6016
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228812 |
| Парные артикулы | SE-6015 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi задний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 50268
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190660 |
Датчик ABS FAE передний для Peugeot 107 I 2005-2012. Артикул 78079
| Длина кабеля | 810 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643013 |
Датчик ABS StartVOLT передний левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул VS-ABS 1804
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Длина | 62 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029809 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Bremi задний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 51351
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208723 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул SE-6192
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 815 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233786 |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE задний для Alfa Romeo 147 I 2002-2010. Артикул 78433
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050653326 |
| Длина кабеля | 1267 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 50705
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195030 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS BSG передний левый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул BSG 90-840-009
| Вес | 0 кг |
| Парные артикулы | 23816 |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 90840009, BSG 90840009, BSG90840009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109724 |
| Номер компонента | BSG 90-840-009 |
Датчик ABS FAE задний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 78118
| Длина кабеля | 985 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643976 |
Датчик ABS Zekkert передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул SE-6062
| Вес | 0,08 кг |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229277 |
| Длина кабеля | 776 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Borsehung задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B12994
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133717 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул SE-6234
| Вес | 0,17 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243679 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул AB-EU060
| Длина | 335 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Zekkert передний правый/левый для Citroen DS5 2011-2015. Артикул SE-6205
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233915 |
| Длина кабеля | 618 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул B12246
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124838 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Chrysler Voyager IV 2001-2004. Артикул SE-6243
| Вес | 0,17 кг |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 790 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 46,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243730 |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 560052
| Вес | 0,010 кг |
| Сопротивление | 1,3 МОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070961 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 9A1290
| Длина кабеля | 1355 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | GASA1290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116291 |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Optimal передний правый для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 06-S433
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 790 мм |
| Парные артикулы | 06-S432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185660129 |
Датчик ABS GSP передний левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 9A0508
| Длина кабеля | 960 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Парные артикулы | 9A0509 |
| Торговые номера | GASA0508 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул SE-6008
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228737 |
| Парные артикулы | SE-6007 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS GSP передний левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 9A0460
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 716 мм |
| Парные артикулы | 9A0459 |
| Торговые номера | GASA0460 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул VS-ABS 1826
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356691 |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 9B1005
| Торговые номера | GASB1005 |
| Парные артикулы | 9B1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116482 |
Датчик ABS Optimal задний для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 06-S075
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина кабеля | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267700 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 90313
| Длина кабеля | 730 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.