Датчик ABS (Страница 191)
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Ford Transit Connect I 2003-2013. Артикул 90109
| Длина кабеля | 602 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 2T14 2B372 AB |
| Общая длина | 625 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул VS-ABS 1104
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356684 |
| Монтажная глубина | 23,4 мм |
Датчик ABS Bremi задний правый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 50449
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192473 |
Датчик ABS Era OEM передний левый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 560001
| Вес | 0,035 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Парные артикулы | 560010 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070343 |
Датчик ABS Bremi передний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 50199
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189978 |
Датчик ABS BSG задний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул BSG 90-840-021
| Номер компонента | BSG 90-840-021 |
| Торговые номера | 90840021, BSG 90840021, BSG90840021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109847 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Optimal передний левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 06-S057
| Парные артикулы | 06-S060 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267526 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
Датчик ABS Vika задний правый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 90032296001
Датчик ABS Borsehung передний правый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул B11846
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121301 |
Датчик ABS Bremi задний для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 51647
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213512 |
Датчик ABS Bremi передний для Volvo 740 1985-1992. Артикул 50651
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194491 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Optimal передний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул AB-EU096
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 90501
| Для оригинального номера | 47 91 091 55R, 47910 00Q0E |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SE-6372
| Вес | 0,09 кг |
| Длина кабеля | 535 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 41,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6373 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262762 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 90194
| Для оригинального номера | 2K0 927 807, WHT 003 864 |
| Форма | Прямой |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 75 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 37,8 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул VS-ABS 1817
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315339 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
Датчик ABS Stellox задний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 06-65591-SX
Датчик ABS GSP для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 9A0557
| Длина кабеля | 796 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA0557 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 50267
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190653 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Meat & Doria для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 87471
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 37 мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Nissan Tiida I 2010-2013. Артикул 90914E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Общая длина | 1550 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 38,5 мм |
| Для оригинального номера | 47910-3DA0A |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest задний правый для SEAT Mii 2012-2021. Артикул 23606-009
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175973 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2005-2014. Артикул AB-EU597
| Длина | 1315 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул SE-6146
| Вес | 0,1 кг |
| Длина кабеля | 960 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6145 |
| Монтажная глубина | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230112 |
Датчик ABS GSP задний правый/левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 9A1252
| Торговые номера | GASA1252 |
| Длина кабеля | 850 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596115911 |
Датчик ABS Optimal передний для Chevrolet Captiva I 2006-2010. Артикул 06-S412
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185587105 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул SE-6398
| Вес | 0,13 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263028 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Монтажная глубина | 12,5 мм |
Датчик ABS Bremi задний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 51572
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211358 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.