Датчик ABS (Страница 154)
Датчик ABS Bremi задний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 50333
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191315 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Bremi передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 50302
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191001 |
Датчик ABS Stellox для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 06-65455-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Volkswagen Golf V 2007-2008. Артикул SE-6182
| Вес | 0,2 кг |
| Парные артикулы | SE-6181 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233687 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Febest задний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 25606-003
| Вес | 0,116 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176208 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Датчик ABS Era OEM задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 560156
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071920 |
| Парные артикулы | 560157 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик ABS StartVOLT задний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул VS-ABS 2005
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320289 |
| Длина кабеля | 1200 мм |
| Монтажная глубина | 39,5 мм |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул AB-EU086
| Длина | 670 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик ABS StartVOLT задний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул VS-ABS 1801
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349037 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS GSP для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 9B1015
| Для оригинального номера | 4E0927804 |
| Торговые номера | GASB1015 |
| Парные артикулы | 9B1014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116581 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SE-6101
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 1100 мм |
| Парные артикулы | SE-6100 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229666 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE передний правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 78103
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643440 |
Датчик ABS FAE передний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volvo 850 1991-1996. Артикул 06-65773-SX
| Вес | 0,13 кг |
Датчик ABS Zentparts задний правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул Z03248
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079745 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул VS-ABS 0550
| Длина | 810 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013549 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул SE-6398
| Вес | 0,13 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263028 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Монтажная глубина | 12,5 мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул 90516
| Для артикула | 90516 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Optimal передний правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 06-S046
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Парные артикулы | 06-S043 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267427 |
Датчик ABS BSG передний правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BSG 60-840-083
| Вес | 0 кг |
| Длина кабеля | 785 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер компонента | BSG 60-840-083 |
| Торговые номера | 60840083, BSG 60840083, BSG60840083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172445 |
Датчик ABS Bremi передний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 50384
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191827 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest передний левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 12606-011
| Вес | 0,128 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175409 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Датчик ABS Zekkert передний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул SE-6225
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 870 мм |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243594 |
Датчик ABS Febest передний/задний правый для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 23606-018
| Вес | 0,024 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176055 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Bremi передний правый для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул 51271
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202448 |
Датчик ABS BSG передний/задний левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул BSG 90-840-016
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-016 |
| Торговые номера | 90840016, BSG 90840016, BSG90840016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109793 |
Датчик ABS FAE задний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 78025
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1130 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642085 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Transporter T4 1990-1995. Артикул 06-65773-SX
| Вес | 0,13 кг |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул AB-EU003
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.