Датчик ABS (Страница 152)
Датчик ABS GSP для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 9A1023
| Длина кабеля | 630 мм |
| Торговые номера | GASA1023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596113641 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 9B1004
| Парные артикулы | 9B1005 |
| Торговые номера | GASB1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116475 |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул B12249
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124807 |
Датчик ABS Meat & Doria задний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 90058
| Вес | 0.435 кг |
| Длина | 62 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 807 B |
| Комплектность | Без кабеля |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,5 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS Stellox передний левый для Fiat Tempra 1992-1996. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул AB-EU017
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 50862
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196600 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 50333
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191315 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zekkert задний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул SE-6238
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Длина кабеля | 240 мм |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261475 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 06-65353-SX
| Вес | 0,131 кг |
| Длина | 980 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035515 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 50237
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190356 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул VS-ABS 1826
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356691 |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 9A1036
| Длина кабеля | 1184 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596113771 |
| Торговые номера | GASA1036 |
Датчик ABS Borsehung задний правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул B11848
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121325 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 06-65427-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036253 |
Датчик ABS FAE передний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 78011
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640654 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS Era OEM задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 560156
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071920 |
| Парные артикулы | 560157 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик ABS Optimal задний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 06-S089
| Монтажная глубина | 14 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267847 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 90858E
| Для оригинального номера | 59930-A6350 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Общая длина | 1110 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы помощи парковки, для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Optimal задний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 06-S089
| Монтажная глубина | 14 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267847 |
Датчик ABS Bremi задний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 50586
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193845 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул VS-ABS 1917
| Длина кабеля | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323457 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 27 мм |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SE-6163
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 920 мм |
| Парные артикулы | SE-6164 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 41,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231829 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox задний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 06-65617-SX
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654860 |
Датчик ABS Stellox для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 06-65454-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480803 |
| Длина | 910 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 50318
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191162 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 5.20144
| Вес | 49 г |
| Длина | 250 мм |
| Для оригинального номера | 1778554 |
| Торговые номера | 441 032 878 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755516420 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 90388
| Длина кабеля | 725 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 37 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.