Бендикс стартера (Страница 172)
Бендикс стартера Stellox для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул 06-80258-SX
| Вес | 0,35 кг |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276950801 |
| Длина | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Бендикс стартера Master KIT для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 77ASC311
| Вес | 0.347 кг |
Бендикс стартера LYNXauto для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул ES-5071
| Длина | 90,5 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр | 28,1 мм |
| Число зубцов | 11 |
Бендикс стартера OSSCA для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 02338
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573023387 |
| Высота | 79,5 мм |
Бендикс стартера Patron для Toyota Land Cruiser 70 1984-1990. Артикул P1011046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255358306 |
Бендикс стартера Master KIT для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 77ASC305
| Вес | 0.264 кг |
Бендикс стартера Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2007. Артикул 06-80125-SX
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Число зубцов входного штока | 10 |
Бендикс стартера Meat & Doria для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 47041
| Наружный диаметр | 25,8 мм |
| Диаметр | 46,5 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Для оригинального номера | 51776205 |
| Общая длина | 47,5 мм |
Бендикс стартера StartVOLT для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул VCS1814
| Комплектация | Привод стартера (бендикс) - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество шлицов | 16 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешний диаметр зубьев | 27,8 мм |
| Длина бендикса | 92,7 мм |
Бендикс стартера ASAM для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 50006
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026500069 |
Бендикс стартера OSSCA для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 04549
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045495 |
| Высота | 58,5 мм |
Бендикс стартера StartVOLT для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул VCS2109
| Комплектация | Привод стартера (бендикс) - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество шлицов | 16 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешний диаметр зубьев | 25,6 мм |
| Длина бендикса | 48,5 мм |
Бендикс стартера Master KIT для Citroen BX I 1983-1993. Артикул 77ASC315
| Вес | 0.228 кг |
Бендикс стартера LYNXauto для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул ES-5071
| Длина | 90,5 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр | 28,1 мм |
| Число зубцов | 11 |
Бендикс стартера Stellox для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 06-80258-SX
| Вес | 0,35 кг |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276950801 |
| Длина | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Бендикс стартера LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул ES-5071
| Длина | 90,5 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр | 28,1 мм |
| Число зубцов | 11 |
Бендикс стартера OSSCA для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 04549
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045495 |
| Высота | 58,5 мм |
Бендикс стартера Stellox для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 06-80109-SX
| Наружный диаметр | 25,8 мм |
| Диаметр 1 | 55,5 мм |
| Диаметр | 46,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
Бендикс стартера Meat & Doria для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 47039
| Наружный диаметр | 25,82 мм |
| Для оригинального номера | 9625168680* |
| Общая длина | 51,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Диаметр | 46,5 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
Бендикс стартера Meat & Doria для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул 47001
| Наружный диаметр | 27,94 мм |
| Диаметр | 46,5 мм |
| Для оригинального номера | 9940740 |
| Общая длина | 58,5 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
Бендикс стартера OSSCA для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 04549
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573045495 |
| Высота | 58,5 мм |
Бендикс стартера OSSCA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 48801
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093488014 |
Бендикс стартера Master KIT для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 77ASC333
| Вес | 0.211 кг |
Бендикс стартера Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 06-80184-SX
| Число зубцов | 10 |
| Число зубцов входного штока | 16 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
Бендикс стартера LYNXauto для Opel Omega B 1994-2003. Артикул ES-5093
| Длина | 51 мм |
| Диаметр | 29,6 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
Бендикс стартера Master KIT для Citroen C2 I 2003-2012. Артикул 77ASC339
| Вес | 0.203 кг |
Бендикс стартера LYNXauto для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул ES-5089
| Длина | 45 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр | 25,8 мм |
| Число зубцов | 9 |
Бендикс стартера Stellox для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 06-80172-SX
| Наружный диаметр | 31,8 мм |
| Число зубцов | 12 |
| Длина | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
Бендикс стартера Stellox для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 06-80128-SX
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Длина | 54,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Число зубцов | 11 |
Бендикс стартера LYNXauto для Volvo V70 III 2007-2014. Артикул ES-5020
| Диаметр | 35,1 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Длина | 47 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
Как выбрать бендикс стартера: совместимость, число зубьев, направление вращения
Бендикс (обгонная муфта стартера) — узел, передающий крутящий момент от вала якоря на маховик двигателя в момент запуска и отключающийся после старта, чтобы стартер не раскручивался от уже работающего мотора. Замена требуется при характерном холостом вращении стартера без зацепления, шуме при запуске, сколах зубьев или подклинивании механизма. Деталь востребована при ремонте стартеров легковых автомобилей, коммерческого транспорта, сельхозтехники и спецтехники.
Типы и конструкции бендиксов
Роликовые обгонные муфты — наиболее распространённая конструкция, применяемая на большинстве легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Передача момента осуществляется через ролики, заклинивающиеся между обоймами при вращении в рабочем направлении.
Храповые (зубчатые) муфты устанавливаются преимущественно на стартерах грузовой и тракторной техники. Они рассчитаны на высокий крутящий момент и работу с двигателями большого объёма.
Фрикционные муфты применяются реже, в основном на стартерах с повышенной нагрузкой, где требуется проскальзывание при перегрузе.
Бендиксы для редукторных стартеров отличаются уменьшенным диаметром и адаптированы под работу с понижающим редуктором.
Ключевые параметры подбора
При выборе бендикса учитывают несколько технических характеристик. Число зубьев шестерни — основной параметр, который должен совпадать с оригинальной деталью; типичные значения для легковых автомобилей лежат в диапазоне 8–12 зубьев. Модуль зубьев определяет геометрию зацепления с венцом маховика и должен соответствовать конкретной модели стартера. Направление вращения бывает правым или левым (CW/CCW) — установка муфты с неверным направлением приведёт к невозможности запуска. Диаметр посадочного шлица и количество шлицов на внутренней втулке должны точно соответствовать валу якоря. Также важна общая длина детали и диаметр шестерни.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер бендикса с маркировкой на корпусе стартера или с каталожным номером производителя — по марке автомобиля подобрать деталь однозначно не всегда возможно, так как на одной модели могли устанавливаться разные стартеры.
- Проверяйте совместимость с конкретным производителем стартера: Bosch, Denso, Valeo, Mitsubishi, ЗиТ, КЗАТЭ — конструкции узлов различаются.
- При замене осмотрите венец маховика: изношенные зубья маховика быстро выведут из строя новый бендикс.
- Обратите внимание на материал шестерни и качество термообработки — это влияет на ресурс узла.
- При покупке для редукторного стартера убедитесь, что муфта рассчитана именно под редукторную схему.
- Проверьте плавность хода муфты по валу и свободное вращение шестерни в одном направлении при заклинивании в обратном.
В каталоге tachka.ru представлены бендиксы для стартеров отечественных и импортных автомобилей. Среди производителей — Krauf, StartVolt, Cargo, AS-PL, Bosch, Era. Доступна доставка по России. Ассортимент охватывает узлы для ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ, а также для иномарок различных классов.
Частые вопросы
Как подобрать бендикс по автомобилю?
Точный подбор выполняется по производителю и модели стартера, который указан на его корпусе. Подбор только по марке автомобиля возможен, если на данную модель устанавливался единственный тип стартера. В остальных случаях ориентируйтесь на каталожный номер бендикса или на параметры: число зубьев, модуль, шлицы, направление вращения.
Можно ли заменить бендикс самостоятельно?
Да, при наличии базового набора инструмента и съёмника стопорного кольца замена выполняется в условиях гаража. Стартер снимается с двигателя, разбирается, бендикс демонтируется с вала якоря после снятия фиксирующего кольца. Сложность зависит от модели стартера и доступа к нему на конкретном автомобиле.
Почему новый бендикс быстро вышел из строя?
Наиболее частая причина — изношенный венец маховика со сколотыми или загнутыми зубьями. Также к преждевременному износу приводит слабый аккумулятор (стартер крутит дольше), длительное удержание ключа в положении запуска и попытки тронуться с включённым стартером.
Что выгоднее — заменить бендикс или весь стартер?
Если остальные узлы стартера (якорь, щётки, втулки, втягивающее реле) исправны, замена только бендикса экономически оправдана. При комплексном износе целесообразнее установить новый или восстановленный стартер в сборе.
Как понять, что неисправен именно бендикс?
Характерные признаки: стартер работает с привычным звуком, но двигатель не проворачивается (муфта проскальзывает); металлический скрежет при запуске (зубья не входят в зацепление); шестерня не возвращается после пуска и продолжает вращаться вместе с маховиком. При таких симптомах проверка бендикса обязательна.