Автомобильные аккумуляторы (АКБ) (Страница 182)
Аккумулятор ALPHALINE SD+ 220 обр (245H52R, C.3, конус). Артикул 0139489
аккумулятор TCS AGM 70А/ч 720А обр. п. (278x175x190) Китай AGM70. Артикул AGM70
Аккумулятор 40Ah CAMEL AGM VRL0 40 12V 40Ah. Артикул CAMELAGMVRL04012V40AH
Аккумулятор 240Ah / 1300 A / 12V TUBOR TRUCK 6СТ-240.3 VL. Артикул 4610082701359
АКБ Asia 100 А/ч п.п. ST EFB ток 800 306 х 175 х 225 (Support Technology). Артикул STEFBA1003L
508902012_аккумуляторная батарея! рус 8Ah 115A 149/70/105 T9B-BS POWERSPORTS AGM (Varta). Артикул 508902012
АКБ Тюмень Premium 64 о/п (п.т.620) (242-175-190) (Tyumen Battery). Артикул 35835
АКБ Тюмень 75 о/п (п.т.660) (278-175-190) (Tyumen Battery). Артикул 6CT75L0
Аккумулятор RACER Grand Prix 60 (L2.1, BL) пр. 60А*ч 242х175х190. Артикул 6CT60R
Аккумулятор SF Sonic JIS EFB 6СТ-100 (О.П.) 820А 110D31L. Артикул EFBT110D31L
Аккумуляторная батарея для Bosch 18.0V 2.5AH (Li-ion) BOS-GBA18V40 (Volat). Артикул VTBOSGBA18V4180V25AH
аккумуляторная батарея! с повышенными характеристиками 90Ah 850A +справа 353/175 (Wezer). Артикул WEZ90850R
АКБ 62VL REACTOR (L+) (1) (пт 660)(242х175х190) 2023 год Reactor. Артикул 4607034730093
| Длина | 242 мм |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 175 мм |
Аккумулятор FIRE BALL 62А/ч обратная полярность (Fireball). Артикул 6СТ62
40S-AGM(4326644) Коронка коническая (40S) (Aili). Артикул 4326644
Аккумулятор Moto Xtreme 12N10-BS iGEL (10Ah) пр. Артикул 0113943
аккумуляторная батарея! 72Ah 640A +справа 278x175x190 (Edcon). Артикул DC72640RY
Аккумулятор Delkor EFB JIS Q85 6СТ-70 (О.П.) 660А (с буртом) 95D23L CLARIOS Delk. Артикул Q85
Как выбрать автомобильный аккумулятор: ёмкость, пусковой ток, полярность
Автомобильный аккумулятор — это стартерная батарея, которая обеспечивает запуск двигателя, питает бортовую электронику при заглушённом моторе и стабилизирует напряжение в сети. От правильно подобранной АКБ зависит уверенный пуск зимой, корректная работа мультимедиа, сигнализации и систем «старт-стоп», а также ресурс генератора.
Замена аккумулятора требуется в среднем раз в 4–6 лет, но срок зависит от условий эксплуатации, климата, режима поездок и состояния зарядной системы автомобиля. При выборе важно учитывать не только габариты корпуса, но и тип батареи, расположение клемм и соответствие техническим требованиям производителя машины.
Типы автомобильных аккумуляторов
Свинцово-кислотные обслуживаемые и малообслуживаемые — классическая конструкция с возможностью долива дистиллированной воды. Подходят для автомобилей без энергоёмкой электроники, отличаются доступной ценой.
Необслуживаемые Ca/Ca — кальциевые батареи с низким уровнем саморазряда и испарения электролита. Универсальный вариант для большинства современных автомобилей с исправной зарядной системой.
EFB (Enhanced Flooded Battery) — улучшенные жидкостные батареи для машин с базовой системой «старт-стоп» и повышенной цикличностью разрядов.
AGM (Absorbent Glass Mat) — батареи со связанным электролитом в стекловолоконных сепараторах. Требуются для автомобилей с системой рекуперации энергии и продвинутым «старт-стоп», устойчивы к глубоким разрядам.
Ключевые параметры подбора
Ёмкость (Ач) показывает запас энергии. Чем больше объём двигателя и количество электропотребителей, тем выше требуемая ёмкость. Отклонение от рекомендации производителя автомобиля допустимо в небольших пределах.
Пусковой ток (А, по EN) определяет способность провернуть стартер при низких температурах. Для холодного климата выбирают батареи с запасом по этому показателю.
Полярность обозначается как «прямая» (плюс слева) или «обратная» (плюс справа) при взгляде на батарею со стороны клемм. Ошибка приводит к тому, что штатные провода не дотянутся до клемм.
Типоразмер корпуса и расположение бортика крепления должны совпадать с посадочным местом. Европейский, азиатский и американский стандарты различаются по габаритам и типу выводов (тонкие азиатские клеммы или стандартные европейские).
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования производителя автомобиля по ёмкости, пусковому току и технологии (особенно для машин с «старт-стоп» — нельзя ставить обычную АКБ вместо AGM).
- Проверьте полярность и габариты по старой батарее или по VIN-коду.
- Уточните дату производства — свежая батарея имеет максимальный ресурс, длительное хранение снижает ёмкость.
- Обратите внимание на тип крепления: нижний бортик B13, B0 или верхняя планка.
- Учитывайте наличие газоотводного штуцера, если АКБ установлена в салоне или багажнике.
- Перед установкой убедитесь, что генератор и реле-регулятор исправны — иначе новая батарея быстро выйдет из строя.
В каталоге tachka.ru представлены аккумуляторы ведущих производителей: Bosch, Varta, Exide, Mutlu, Topla, Tudor, Tyumen Battery. Доступны батареи европейского и азиатского стандартов, с прямой и обратной полярностью, технологий Ca/Ca, EFB и AGM. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля?
Ориентируйтесь на параметры, указанные в руководстве по эксплуатации или на наклейке штатной батареи: ёмкость, пусковой ток, полярность, габариты и тип (обычная, EFB или AGM). Допускается небольшое увеличение ёмкости и пускового тока, но технологию менять на более простую нельзя.
Можно ли заменить аккумулятор самостоятельно?
Да, замена выполняется ключом на 10 и 13. Сначала отсоединяется минусовая клемма, затем плюсовая. На современных автомобилях с энергозависимыми блоками рекомендуется использовать сохраняющий память адаптер, иначе потребуется повторная адаптация стеклоподъёмников и магнитолы.
Что будет, если поставить обычную АКБ вместо AGM?
На автомобилях с системой «старт-стоп» и рекуперацией обычная батарея быстро выйдет из строя из-за частых циклов заряд-разряд. Также возможны ошибки в системе управления питанием. Обратная замена AGM на обычную не рекомендуется.
Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой?
Если батарея свежая и напряжение на клеммах выше 12,6 В, её можно ставить сразу. При длительном хранении или напряжении ниже этого значения желательно зарядить АКБ стационарным зарядным устройством перед эксплуатацией.
Почему аккумулятор быстро разряжается зимой?
При низких температурах ёмкость снижается, а энергозатраты на запуск возрастают из-за густеющего масла. Короткие поездки не позволяют генератору восполнить заряд. Помогают периодическая подзарядка от сети, проверка тока утечки и контроль состояния клемм.