Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
-
CITROËN - 425138
-
CITROËN - 425482
-
PEUGEOT - 425103
-
PEUGEOT - 425122
-
PEUGEOT - 425316
-
PEUGEOT - 425482
Подходит для следующих модификаций:
CITROËN
-
SAXO (S0, S1)
01.1996-01.2003
1.1 X,SX
60 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.1996-01.2003
1.4 VTS
75 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.1996-01.2001
1.5 D
57 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.1996-01.2003
1.5 D
54 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.1996-01.2003
1.6
90 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.1996-01.2004
1.6
120 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.2001-01.2004
1.6
101 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.1996-01.2003
1.6 VTL,VTR
88 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.1996-01.2003
1.6 VTS
118 л.с
-
SAXO (S0, S1)
01.2000-01.2003
1.6 VTS
98 л.с
PEUGEOT
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.2001
1.0 i
50 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.1999
1.0 i
45 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.2004
1.1 i
60 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1997-01.2001
1.1 i
54 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.2004
1.4 i
75 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.2001
1.5 D
55 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1998-01.2004
1.5 D
57 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.2004
1.6 S16
118 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.2001
1.6 i
101 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.1999
1.6 i
89 л.с
-
106 II (1A_, 1C_)
01.1996-01.2004
Electric
27 л.с
-
306 (7B, N3, N5)
01.1994-01.2001
1.1
60 л.с
-
306 (7B, N3, N5)
01.1994-05.1997
1.4 SL
75 л.с
-
306 (7B, N3, N5)
01.1994-05.1997
1.6 SR
89 л.с
-
306 (7B, N3, N5)
06.1994-05.2001
1.8
101 л.с
-
306 (7B, N3, N5)
01.1994-01.2001
1.8 ST
101 л.с
-
306 (7B, N3, N5)
01.1994-01.2001
1.9 SLD
68 л.с
-
306 (7B, N3, N5)
01.1994-01.2001
1.9 SRDT
90 л.с
-
306 Break (7E, N3, N5)
01.1997-05.1997
1.6
89 л.с
-
306 Кабриолет (7D, N3, N5)
01.1994-01.2002
1.8
101 л.с
-
306 Кабриолет (7D, N3, N5)
05.1997-04.1999
1.8
101 л.с
-
306 Фургон/хетчбэк
01.1993-01.1994
1.1
60 л.с
-
306 Фургон/хетчбэк
01.1996-05.1997
1.4
75 л.с
-
306 Фургон/хетчбэк
01.1994-01.1995
1.9 STD
69 л.с
-
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)
01.1993-01.2001
1.1
60 л.с
-
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)
01.1993-05.1997
1.4
75 л.с
-
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)
01.1993-05.1997
1.6
89 л.с
-
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)
01.1993-01.2001
1.8
101 л.с
-
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)
01.1993-01.2001
1.8 D
58 л.с
-
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)
01.1993-01.2001
1.9 D
64 л.с
-
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)
01.1994-01.2001
1.9 D
68 л.с
-
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)
01.1993-01.2001
1.9 DT
90 л.с