A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 559)

НАЙДЕНО: 18769 ТОВАРОВ
стр. 559 из 626

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул 10-80377-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80377-SX
НЕТ
258 360 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
24 430 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
21 760 тг.

Турбина (турбокомпрессор) ASAM для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 32658

ASAM · Румыния
Артикул: 32658
1 ШТ
266 500 тг.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 1117409000

JP Group · Дания
Артикул: 1117409000
НЕТ
411 250 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
НЕТ
378 660 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 769901-5001S

Garrett · США
Артикул: 769901-5001S
НЕТ
247 680 тг.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул 3517400600

JP Group · Дания
Артикул: 3517400600
НЕТ
178 230 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 778088-5001S

Garrett · США
Артикул: 778088-5001S
1 ШТ
559 430 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул ECD-RE-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-007
4 ШТ
21 760 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул ENK-ME-001

NTY · Польша
Артикул: ENK-ME-001
НЕТ
25 770 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Clio V 2008-2012. Артикул ECD-RE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-000
НЕТ
31 940 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул ENK-ME-001

NTY · Польша
Артикул: ENK-ME-001
НЕТ
25 770 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 768329-5003S

Garrett · США
Артикул: 768329-5003S
НЕТ
338 630 тг.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 1117403800

JP Group · Дания
Артикул: 1117403800
НЕТ
249 790 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen DS5 2013-2015. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
47 810 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 7.00782.16.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.00782.16.0
НЕТ
83 140 тг.

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 53039880621

BorgWarner · США
Артикул: 53039880621
6 ШТ
2 211 240 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
62 350 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 183760

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 183760
2 ШТ
54 280 тг.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 1117800510

JP Group · Дания
Артикул: 1117800510
НЕТ
431 680 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
23 590 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 720855-5005S

Garrett · США
Артикул: 720855-5005S
НЕТ
295 930 тг.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 1117410600

JP Group · Дания
Артикул: 1117410600
НЕТ
326 830 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
113 550 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул 854800-9001W

Garrett · США
Артикул: 854800-9001W
НЕТ
567 080 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
47 810 тг.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 7.02256.15.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.15.0
НЕТ
76 120 тг.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 407 2009-2011. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
НЕТ
88 760 тг.

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
46 480 тг.

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи